比亚迪宋Pro我已经考虑俩月了，最后问一句国产车品控咋样？

楼主的疑虑完全可以理解，毕竟选择一款车是大事。但我想说的是，国产车，尤其是比亚迪这样的品牌，已经今非昔比。我自己的比亚迪F3开了多年，品质一直很稳定，而宋Pro更是让我惊喜。它采用的BNA结构框架，加上前豪车设计师的加持，品控和质量都值得信赖。宋Pro的底盘调校，让我在12万到15万元的SUV中找到了德系豪车级的舒适感。智能化方面，DiLink2.0系统和12.8英寸的悬浮Pad，让驾驶变得轻松智能，仿佛有个私人助理随时待命。所以，如果你在考虑宋Pro，我的建议是，不妨亲自试驾一下，感受一下它的魅力。楼主对比亚迪宋Pro的考虑已经持续了两个月，对于国产车品控的疑问，我想说的是，国产车，尤其是比亚迪这样的大品牌，已经有着非常稳定的品控和质量。宋Pro采用的BNA结构框架和前豪车设计师的参与，保证了其高标准的打造。在12万到15万元的SUV市场中，宋Pro的底盘调校和智能化性能都是其优势所在。DiLink2.0智能网联系统和12.8英寸的悬浮Pad，让驾驶体验更加便捷和智能。

我觉得楼主应该更相信自己的判断，多接触一下国产车，开久了，你会发现（查成交价参配优惠政策）更多优点，当然最好是一线的国产车，像比亚迪这样的大品牌，无论是品控和质量都更稳定。我是早年前就买了比亚迪F3（查成交价参配优惠政策），可以说比亚迪是我的第一辆车，今年才换的宋Pro，作为一个实打实的老车主，我可以很负责任的说宋Pro的品控没毛病。宋Pro采用的是比亚迪BNA的结构框架，设计师也是之前服务过豪车的，所以说它的打造标准很高，质量上是绝对值得信赖的。宋Pro这车我开了大半年了，我只想说在同样12万到15万元的中国品牌SUV里面，宋Pro的底盘是有优势的，德系豪车级底盘调校让宋Pro整车舒适性都大大提升了，前悬偏频降低7%、摩擦力大幅度减少32%，达到合资车水平，后悬偏频降低10%、摩擦力降低26%降低坑洼路况下的冲击幅度，开起来路感很好。最后我还想夸一下的是宋Pro的智能化性能，DiLink2.0智能网联系统真的给我省了不少事，以前开车干啥都要亲力亲为，现在不一样了，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad能容纳400万+APP应用，智能语音交互能听懂多种方言，响应最优。像开天窗、开空调、导航、听歌这些小事，只要你开口小迪都能给你服务到位，就好像多了个私人助理，确实方便！

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