31.88万级最佳选择进口中型suv雷克萨斯NX值得购买吗？

这款车整个的风格表现称得上犀利。总体而言，新一代雷克萨斯NX的前脸造型变得更加优雅柔和，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为和谐，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是雷克萨斯独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！雷克萨斯NX的车的内饰充满了严谨与层次感。方向盘的造型运动感充盈，操作灵活，还具备加热功能。在软性材质包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感细腻，配备一块8.0英寸悬浮式液晶触控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、遥控泊车、膝部气囊等配置。总的来说，雷克萨斯NX作为一款进口中型SUV，外观时尚犀利，内饰严谨舒适，空间表现优秀，安全配置齐全。是否值得购买，需根据个人需求和预算做出判断。

这款车整个的风格表现称得上犀利。总体而言，新一代雷克萨斯NX的前脸造型变得更加优雅柔和，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为和谐，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是雷克萨斯独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型抢眼，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾清晰的视觉重心，尾灯同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

雷克萨斯NX的车的内饰充满了严谨与层次感。方向盘的造型运动感充盈，操作灵活，还具备加热功能。在软性材质包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感细腻，配备一块8.0英寸悬浮式液晶触控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯NX350h四驱FSPORT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雷克萨斯NX350h四驱FSPORT采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到243，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在21位。

雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、遥控泊车、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解雷克萨斯NX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了雷克萨斯NX的口碑词云，具体情况如下：

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