检修07年雷克萨斯LS460发动机故障灯常亮是怎么回事？

一辆行驶里程约89082km的07年款雷克萨斯LS460USF41L-AEZGKW，VIN:JTHGM46F4750XXXX，发动机故障灯常亮，仪表显示“检查VSC系统”。通过电脑检测仪IT-Ⅱ检测，发现故障码P0133，即氧传感器电路响应慢，涉及左侧气缸的空燃比传感器(B1S1)。雷克萨斯LS460的V型8缸IUR-FE型发动机两侧排气管分别装有空燃比传感器和加热型氧传感器，用于精确检测尾气排放。发动机ECU利用氧传感器信息调节空燃比，接近理论值，以发挥催化净化器的最大净化效果。空燃比传感器由镀铂氧化锆制成，内表面暴露于空气，外表面暴露于废气中，集成加热元件。ECU施加约0.4V电压，传感器输出电流随废气中氧浓度变化而变化，ECU将电流变化转换为电压，线性检测空燃比。当接近理论空燃比时，传感器输出电压会突然改变。雷克萨斯LS460发动机故障灯常亮，可能是氧传感器电路响应慢导致。车辆采用V型8缸IUR-FE型发动机，两侧排气管装有空燃比传感器和加热型氧传感器，用于精确检测尾气排放。发动机ECU利用氧传感器信息调节空燃比，接近理论值，以发挥催化净化器的最大净化效果。空燃比传感器由镀铂氧化锆制成，内表面暴露于空气，外表面暴露于废气中，集成加热元件。ECU施加约0.4V电压，传感器输出电流随废气中氧浓度变化而变化，ECU将电流变化转换为电压，线性检测空燃比。当接近理论空燃比时，传感器输出电压会突然改变。

一辆行驶里程约89082km的07年款雷克萨斯LS460USF41L-AEZGKW，VIN:JTHGM46F4750XXXX，，发动机故障灯常亮，仪表显示“检查VSC系统”。

故障排除

采用电脑检测仪IT-Ⅱ进行检测，读取故障码为：P0133氧传感器电路响应慢(1列1号传感器)。

雷克萨斯LS460采用V型8缸IUR-FE型发动机，为了更准确的检测尾气排放，其两侧排气管分别安装一个空燃比传感器和加热型氧传感器。此故障码所指示的1列1号传感器(B1S1)是指左侧气缸的空燃比传感器(数据流中的B1S2是指左侧2号氧传感器，B2S1是指右侧气缸的空燃比传感器，B2S2是右侧2号氧传感器)，发动机ECU借助氧传感器的信息来调节空燃比，使其接近于理论空燃比，最大程度的发挥催化净化器净化废弃的能力，

空燃比传感器元件的内表面暴露于外界空气中，外表面暴露与废气中，传感器元件由镀铂氧化锆制成并包括一个集成式加热元件。发动机ECU将约0.4V电压恒定加于空燃比传感器上，其输出电流根据排放废气中氧浓度的变化而变化，发动机ECU将输出电流的改变情况转换为电压，以线性检测当前空燃比。当接近理论空燃比时，空燃比氧传感器输出电压突然改变，空燃比氧传感器

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。