凯迪拉克CT4配置解读大5座中型车整体简约时尚值得入手吗

凯迪拉克CT4设计优雅且运动，外观家族式大气，车内方向盘手感好且配备实用拨片，空间宽敞满足家用。搭载2.0发动机动力中规中矩，安全配置齐全。实际用户口碑良好，是一款综合表现尚可的中型车。

凯迪拉克CT4整体设计优雅，但不失运动感。车身线条方面，凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族式外观，中网非常的大气，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾造型通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，尾灯同样锐利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

凯迪拉克CT4的车内充满了是数一数二与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在17位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT4的情况，如下图：

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