奔驰CLA级：车身升级，性能如何？

奔驰CLA级车型经过车身尺寸升级，轴距达到2729mm，车内空间宽敞。动力方面，搭载2.0发动机，表现中规中矩。安全配置齐全，包括HUD抬头显示、侧安全气帘等。用户口碑显示，该车型在同级别车型中表现良好，但具体性能还需实际体验。总结内容：奔驰CLA级作为一款中规中矩的车型，车身尺寸和轴距的升级使其空间表现出色，内饰设计保持了奔驰家族风格，安全配置全面。动力表现虽然中规中矩，但足够满足日常驾驶需求。用户口碑良好，但具体性能还需进一步体验。总体来说，是一款值得关注的车型。

从奔驰全新cla级来看，外观变化不是很明显，但车身尺寸的升级，让整车的气场变得更强大了。新车车长增加至4673毫米，轴距为2699毫米，相比现款车型仅车长和车宽有小幅度的增加，整体的视觉效果更接近传统的a级轿车。

在内饰方面，奔驰cla采用的是奔驰家族式的内饰设计风格，它的方向盘采用了两种不同的风格。它采用的是三幅式的设计，中间采用的圆形的造型。中间的圆形的中控大屏采用了内嵌式的设计。在中控台的两侧采用了金属质感的空调出风口。

奔驰CLA级的车长4695mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为505-1370L，拓展容积为1370L，在同价位同级别的车型中，奔驰CLA级的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在26位。

奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、HUD抬头显示、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、发动机启停、车道保持(LKAS)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、前驻车雷达、自动驻车、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目等配置。

其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解奔驰CLA级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰CLA级的口碑词云，具体情况如下：

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