ETC与人工收费哪个更贵 为什么会出现收费差异

ETC理论上应比人工收费便宜，因可享受九五折优惠且由电脑系统精确扣费。但部分车主反映ETC收费高于人工，这主要是因为ETC能精确记录行驶路径，按实际里程计费，而人工通道可能因信息丢失按最低里程计费。此外，ETC收费能精确到分，且匝道也开始收费，导致整体费用偏高。

常走高速的汽车车主朋友一定基本都知道，高速路收费站处有两种通道，一种是一般的人工收费通道，一种是etc通道，但无论是哪种通道基本都是要收费的，人工通道当然是该收多少就收多少，而办理etc以后据说有打折优惠，因而非常多汽车车主基本都选办理etc，不过有些汽车车主用了一段时间etc以后发觉etc当前比人工还贵，这是什么问题?etc收费标准是怎么样的?

etc贵还是人工贵?

我觉得理论上来说，办理etc可以打九五折，etc又是电脑系统自行计算扣费，应当是不会发生问題的才对，起码不应当比人工通道贵吧，但偏偏从去年打理推广etc开始，网上就不断出现etc乱收费、高收费的问題，有些汽车车主更是碰到过走etc比人工车道贵50%的状况，这难道是etc变贵了?我觉得并非etc变贵了，而是收费划分的更细致了。

人工通道的ic卡是一种双向交互通讯功能的卡，只有自己在收费站刷卡才会记录自己的驾驶状况，假如两个收费站之间有三条路可以选通行，而自己的开车记录一旦丢失，那ic卡大多数是会按最低行程数计费，也就是按最便宜的收费。

而etc则不相同，etc设备具备了信号的双向交互功能，它不但能够记录收费站信息，与此同时还可以将我们驾驶的路径记录下来，能够准确识别我们实际驾驶行程，因而当前网上出现了非常多关于etc收费变高的说法，那么etc的收费标准究竟是怎么样的呢?

etc收费标准是怎么样的?

以前etc的收费制度大多数是“三七作五，二八归零”，也就是三块钱至七块钱基本都收五块钱，而小于两块钱则视作零，大于八块钱则视作十，而当前的etc收费能够精确到分，因而有时会让我们感觉收费变高。

除此之外，以前的高速收费只会计算主路部分，而当前高速的匝道部分也开始收费，因而收费偏高也很正常，特别是在壹些匝道路段比较长的区域，现象更为显著，因而看上去收费变得更高。

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