雷克萨斯NX科技安全令人驾控无忧真的吗

雷克萨斯NX外观个性精致，纺锤式格栅及犀利大灯具辨识度。内饰做工用料有偏差，空间表现中规中矩。搭载2.5发动机动力一般，但安全配置丰富，包括膝部气囊、HUD抬头显示等。用户口碑各异，需根据个人需求选择。

雷克萨斯NX的外观造型，整体设计风格是很有雷克萨斯家族特色的纺锤式格栅，不过这样的格栅造型显得更加的个性，而且内部的填充也要比其他的车型要更加的粗细，看起来就有种精致的感觉。两侧的大灯采用的是一个很凌厉的锐角造型，整体的造型非常的犀利，而且它的日间行车灯带还是和其他的车型不一样的，这样的日间行车灯带的造型显得更加的精致，这是一个很有特点的造型。下面是两个很有质感的雾灯组，这个造型和它的前脸融合的非常好，这样的设计显得车辆很有层次感。这个造型的前包围的造型也是非常的有特点的，这也是雷克萨斯一贯作风。

内饰的话，我个人觉得没有必要，毕竟人的审美不是那种精致的，反而是一种精致的美感。但是，对于我来说，整车的做工用料的确是有些偏差了。这一点，我个人还是不太满意，毕竟这个价位，大家都在用更高价位的内饰来博取消费者，不过，这个车内饰的确不是那么美观了。

雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯NX350h四驱FSPORT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

雷克萨斯NX搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩243Nm。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在21位。

雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、遥控泊车、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解雷克萨斯NX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了雷克萨斯NX的口碑词云，具体情况如下：

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