蔚来ES8以其纯电动动力系统和前后交流异步电动机,提供544马力和725牛·米的强劲动力,工信部纯电续航里程达到450kM。固定齿比变速箱和前后独立悬架的设计,确保了车辆的操控性和舒适性。车内空间宽敞,尤其是第二排,而第三排则适合短途乘坐。安全配置丰富,包括主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等。车主反馈显示,蔚来ES8的操控性能出色,方向盘回馈力度适中,底盘软硬适中,提供了良好的驾驶体验。网友@aaabbbccc111222表示:“没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。满意!”另一位网友@aaabbbccc111222补充说:“指向精准,转向清晰,路感真实,轮胎传递过来的信息很准确到位”。网友@bangbangde也评价道:“车的总体操控性能较好,方向盘回馈力度适中,底盘软硬适中。”这些评价反映了蔚来ES8在动力和操控性方面的优势。
一辆豪车应该如何去定义?时尚的外观?丰富的配置?豪华的内饰?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,那才有谈论其它优点的资格,否则就本末倒置了。如果你正在关注蔚来ES8(询底价查参配),那接下来的内容你可要好好看看了。
蔚来ES8搭载一套纯电动动力系统,配备了前后交流异步电动机,电动机总功率544马力,电动机总扭矩725牛·米,工信部纯电续航里程450kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,来到后排,蔚来ES8第二排空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不适合长时间乘坐。接下来看下配置,蔚来ES8配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压显示、并线辅助等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2020款450KM六座版蔚来ES8底盘高吗,让我们来看看广大车主对2020款450KM六座版针对动力底盘的看法吧:网友@aaabbbccc111222说道:“没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。满意!”
网友@aaabbbccc111222说道:“指向精准,转向清晰,路感真实,轮胎传递过来的信息很准确到位”
网友@bangbangde说道:“车的总体操控性能较好,方向盘回馈力度适中,底盘软硬适中。”
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