纯电轿跑SUV沃尔沃C40、特斯拉ModelY和福特Mach-E，谁更胜一筹？颜值对比和性能比拼，沃尔沃C40或许更加划算，设计精致，售价相对更低，吸引力更强。北欧的沃尔沃C40或许不那么暴力，却更优雅。而美系品牌的ModelY和Mach-E在性能方面有优势，但是消费者在售价上可以更加理性地做出选择。整体来看，沃尔沃C40具有很高的性价比，给消费者带来更加满意的购车体验。
从雪茄式车身到楔形车身，再到溜背车身设计……每一个年代，审美都在进步。在汽车中，也展现出了富有时代感的美学。
进入到的电动化时代，动感、优雅、精致这些元素被集合到一起，为了呈现这些复杂的美学元素，不同品牌的设计师将轿跑风格融入到SUV中，打造出了沃尔沃C40、特斯拉ModelY以及福特MACH-E这些纯电轿跑SUV。
但是，不同车企对轿跑SUV也有不同的理解，在这三款车之中，谁的“美学理念”更胜一筹？
Round1：颜值对比
流畅、优雅，是我们对轿跑SUV们的常规印象。但是，在这一基础上，谁能将这样的流畅与优雅发挥到极致？
先来聊聊沃尔沃C40，这辆车算是沃尔沃首款纯电轿跑SUV。但是作为一台新车，它却展现出了沃尔沃老道的经验。
这辆车的溜背式轿跑造型，其灵感来自于上个世纪经典的沃尔沃跑车P1800。与其他轿跑SUV不同的是，C40没有臃肿的“屁股”，而是以一种干练、灵动的风格，搭配雷神之锤大灯等经典元素，烘托出了层次丰富的现代感和潮流感。
至于剩下的两款纯电轿跑SUV，虽然都是美系品牌，但它们呈现出的风格却是不同的。
特斯拉ModelY严格地遵循了家族化的设计，虽然拥有轿跑姿态，但它整体的风格却更偏向于轿车Model3。不过即便如此，我们单从美学层面来看，ModelY却也呈现出了大气时尚的简约风格，美感是足够的。
至于福特Mach-E，这台来自野马家族的纯电SUV也继承了MUSTANG跑车上的那份肌肉感。饱满厚重的线条，让这台全新的轿跑SUV看起来就像是一台肌肉车，充满了力量。不过这份力量感，似乎显得有些累赘，使其外观设计有些笨重的感觉。
Round2：性能比拼
毫无疑问，在拥有了轿跑的身形姿态之后，这些纯电轿跑SUV们，其实更加追求“性能美学”。那么在这三款车中，谁能将“性能美学”演绎得更美？
我们先从两款美系车说起，由于美系品牌一直比较推崇“暴力美学”、“力大砖飞”。因此，不管是ModelY还是Mach-E，它们的高性能版车型都有着强悍的性能。
特斯拉ModelY高性能四驱版零百加速仅为3.7秒、福特Mach-E的高性能GT版车型零百加速仅为3.65秒，足以媲美传统的燃油超跑。
相比之下，来自北欧的沃尔沃C40可能比较含蓄。它的长续航版车型零百加速时间为7.2秒，高性能四驱版车型零百加速时间为4.7秒。如果说两台美系车推崇的是“暴力美学”的话，那么，沃尔沃C40推崇的则是“优雅美学”。
虽然两款美系车的最强性能要出色几分，但我们不能“抛开售价谈性能”。
ModelY的售价区间为31.69-41.79万、Mach-E的售价区间为27.59-38.99万，乍一看好像并不贵。
但是沃尔沃C40，它作为一台真正来自豪华品牌的豪华纯电轿跑SUV，其预售价仅为26.7万元起，这就有点“不讲武德”了。
在性能差不了多少的情况下，特斯拉ModelY和MACH-E的入门级或中低配车型的售价，就能买到沃尔沃C40的顶配版本！
谁更划算？一看便知。
结束语：
从整体来看，这次对比的两款美系纯电轿跑SUV，在动力性能方面的确有不小的优势。
但沃尔沃C40其实在我们看来，会更加划算。一方面，来自豪华品牌的C40，在设计层面更显精致，而且整体的产品力比较均衡。更重要的是，沃尔沃C40的售价相对更低一些，对消费者展现出的吸引力，自然也就更强了几分。
原文：今日头条
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