
保时捷718在细节上进行了精致化调整,外观更运动,内饰舒适且科技感十足,配备无线充电功能。车身尺寸中规中矩,但后备箱容积和空间表现理想。搭载4.0自然吸气发动机,动力中规中矩但零百加速成绩优异。安全配置齐全,包括发动机启停、牵引力控制等。用户口碑良好。
从图片上可以看出,新款保时捷718在外观方面并没有进行大刀阔斧的改动,而是在细节方面进行了精致化调整,前脸进气格栅采用了更加扁平的造型设计,两侧新增的led大灯也更加时尚,而保险杠则换上了更为激进的设计风格,整体看上去更加运动。
进入它的内饰方面之后,4379毫米的车长与2475毫米的轴距赋予了它更加舒适的内部空间,中控台采用了对称式的设计,并且在中间加入了一块7.0寸的液晶显示屏,而且整个屏幕的显示效果非常的细腻,同时还带有一些科技气息的味道,而且它也配备了无线充电功能,非常的人性化。
保时捷718的车长4456mm,车身宽度达到了1822mm,轴距2482mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷718的轴距排在2位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷718的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷718搭载4.0自然吸气发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在1位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解保时捷718,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了保时捷718的口碑词云,具体情况如下:
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