双桥斯太尔载货车怠速运转时油压低是怎么回事？

一辆双桥斯太尔载货车在发动机大修后不久出现了怠速时机油压力低的问题。起初，机油压力正常，但一个多月后，怠速时油压低于0.1MPa。经过检查，机油液面和电路均正常，大修装配时的检测记录也显示轴承间隙在规定范围内。进一步检查发现，油底壳内无异物，但主油道压力阀阀芯被黑色片状物堵塞，导致机油泄漏。清洗后，机油压力恢复正常。故障原因是机油集滤器滤网破损焊修时遗留的焊渣，清洗不彻底导致的问题。双桥斯太尔载货车在大修后出现怠速油压低，经过检查发现是主油道压力阀阀芯被焊渣堵塞。清洗后，油压恢复正常。这一问题提醒我们在维修过程中要彻底清洗，避免遗留物导致故障。

一辆双桥斯太尔载货车，发动机大修后不久来我厂报修。据驾驶员反映，该车刚出厂时机油压力正常，运行1个多月后，汽车行驶时机油压力能保持在0.4MPa左右，但怠速运转时油压低于0.1MPa。

检查机油液面高度和电路等，都正常。查看大修装配时的过程检测记录，曲轴主轴承和连杆轴承的配合间隙都在规定范围内。拆下油底壳检查，油底壳内没有金属粉末等异物。拆检主油道压力阀，发现阀芯处有一黑色片状物堵塞阀口，使阀芯无法下落，导致机油泄漏。清洗阀芯、油底壳和集滤器，装复后试车，机油压力恢复正常。

故障分析：阀芯处的黑色片状物系机油集滤器滤网破损焊修时遗留的焊渣，该车故障主要是由于清洗作业不彻底引起的。

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