2020年5月28日,国产马自达CX-30在浙江卫视和100多家网络媒体的网络直播下正式上市。新车共推出8款配置车型供消费者选择,官方指导价为129.9-17.19万元。马自达CX-30基于新一代SKYACTIV-VEHICLE架构打造,以全新视角重新审视车辆架构的整体承载性能,并配合马自达独创技术based蝴蝶仿生后悬架结构,再现车辆行走时的人体平衡功能,让所58汽车乘者享受更高维度的“人马合一”。外观采用了马自达第二代soul设计,而内饰设计则强调极简主义。马自达CX-30搭载2.0L发动机,配合6速手自一体变速箱,最大输出功率116kW,具有优秀的燃油经济性和排放环保性。
2020年5月28日,国产马自达CX-30在浙江卫视和100多家网络媒体的网络直播下正式上市。新车共推出8款配置车型供消费者选择,官方指导价为129.9-17.19万元。根据马自达官方网站发布的信息,在活动期间通过添加、兑换或介绍交易全新马自达CX-30的客户可以获得相应的礼品。
长安马自达CX-30指导价
2.0L手动尚月型12.99(万元)
2.0L自动尚月型13.99(万元)
2.0L自动品质悦纳型14.39(万元)
2.0L自动雅悦型14.79(万元)
2.0L自动佳悦型15.19(万元)
2.0L自动接收型15.49(万元)
2.0L自动耀悦型15.89(万元)
2.0L自动尊悦型17.19(万元)
了解国产马自达CX-30:紧凑型家用SUV,针对年轻运动的Soul2.0设计,马自达Soul操控很好,Skyactiv-G2.0L自吸发动机,适合想要估计家庭的年轻和追求运动的消费者。
外观方面
在外观上,马自达CX30采用了马自达第二代soul设计。根据官网的介绍,它遵循“减法美学”,去芜存青,赋予汽车生命之美。
国产马自达CX-30基于新一代SKYACTIV-VEHICLE架构打造,以全新视角重新审视车辆架构的整体承载性能,并配合马自达独创技术based蝴蝶仿生后悬架结构,再现车辆行走时的人体平衡功能,让所58汽车乘者享受更高维度的“人马合一”。
车辆长4395mm,宽1797mm,高1545mm,轴距2653mm,介于马自达CX-3(小型SUV,长宽高:4275/1765/1548mm,轴距:2570mm)和马自达CX-5(紧凑型SUV,长宽高:4555/1842/)之间
尾部线条比较圆润,从两侧聚拢的腰线和从车顶过渡的线条让车尾在视觉上变窄,两侧的单排气管更是彰显了运动风范。
内部方面
马自达CX-30的内饰也采用了SoulDesign2.0的内饰设计(KODODESIGN2.0ndash内饰的匠心),按照官网的说法就是:“少即是多”的极简主义一定会体现你的审美风格。
整个仪表板表面覆盖着柔软的织物,马自达从来不主张把多媒体系统做得太大太显眼。毕竟这是一款注重驾驶体验而非功能体验的车型。
配置
虽然马自达更愿意取消多媒体系统,但也只能向消费者的需求妥协。因此,虽然马自达CX-30的多媒体系统是8.8英寸,但其狭长的形状并没有使它篡夺主机的角色。
然而,这款新一代马自达CONNECT马自达连岳系统可以通过智能手机和互联网整合车内外功能,实现车内安全应用。无论是用车前还是用车后,甚至在车内,都可以全面掌控车辆的信息,时时指挥控制车辆,不仅让车内生活充满乐趣,更以其便捷的可操作性让行车安全如影随形。
根据马自达给出的配置表,马自达CX-30标配侧气囊和膝部气囊、倒车影像、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、无钥匙进入、主动进气格栅、7英寸液晶行车电脑、8.8英寸多媒体液晶屏、LED大灯和后座出风口。
座位空房间
马自达CX-30的前排座椅做得更薄,以使后排有一个更充实和实用的空空间。然而,CX-30甚至马自达所有型号的座椅设计都很有学问。
SawaiRyou是马自达乘员保护开发小组的负责人。他和他的团队使用动作捕捉技术和高速摄像机测量驾驶员在驾驶过程中的全身运动,然后根据驾驶员身体运动的最大过弯、加速和减速的测量结果,验证能够在驾驶过程中保持驾驶员身体自然平衡的座椅形状。
头顶是普通的电动天窗,长270mm,宽724mm。它的面积不大,主要用于通风。
空房间不是马自达CX-30的强项,但是CX-30的设计师说:虽然CX30和马自达3用的是同一个平台,但是内部空房间的性能会更好,因为这款车车主针对的是有孩子的家庭。
马自达CX-30有一个容量相当大的行李箱。行李箱的常规深度为790毫米,高度为735毫米,宽度为1010-1190毫米;。后排座椅支持4/6斜倚,斜倚后深度可增至1585mm。
动力方面
目前马自达CX-30只提供了一款2.0L排量的发动机,而且是Skyactiv-G缸内直喷电子点火发动机,最大可以输出116kW,158HP,202N。m扭矩。与之匹配的是6速手自一体变速箱。
这款Skyactiv-G发动机创新性地实现了三段式燃油喷射,配合全新PCM发动机控制单元,优化了火花塞点火区域的燃油浓度。通过分层混合和局部稀薄燃烧技术,加快了燃烧速度,提高了扭矩和热效率。采用新型高压燃油泵和高扩散性喷油器,喷油压力提高1.3~3倍,实现卓越的喷油潜力,减少40%的燃油附着液滴,显著提升燃油经济性和排放环保性。
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