奔驰中国召回近67万辆燃油泵车辆为何

近67万辆奔驰车型因燃油泵问题被召回，涉及C级、E级、GLCSUV等多款车型。召回原因是部分车辆发动机高压燃油泵与低压燃油管连接处密封性能降低，可能导致漏油现象。召回工作预计至2020年底，提醒车主们尽快检查并应对，引发公众对奔驰质量的关注。综上所述，此次奔驰的召回事件不仅数量巨大，且涉及到多个车型，显示了其产品质量存在的问题。同时，这也让消费者对奔驰品牌的信任度产生了一定影响。

近日，网站从国家市场监督管理总局官网获悉，北京奔驰、福建奔驰、奔驰中国于6月29日向国家市场监督管理总局备案，召回部分C级、E级、GLCSUV、GLK级、CLS级、SLC级、V级、VS20VITO汽车，共计近67万辆。

根据官方文件，本次奔驰召回的原因是车辆发动机的高压燃油泵和低压燃油管之间的连接处，在受到长期热负荷的影响后，密封性能会降低，车辆在低温冷启动时可能会出现漏油现象。召回的解决方案是免费更换高压燃油泵的燃油管。

召回时间从2020年12月18日开始。召回车型如下:

1.奔驰(中国)汽车销售有限公司(共3.59万辆):

2014年11月5日至2017年5月31日生产的进口C级车共计9606辆；

2015年3月4日至2017年5月30日生产的577辆进口SLC级汽车；

2014年5月23日至2017年5月31日生产的4717辆进口CLS级汽车；

2013年2月7日至2017年5月31日，共生产14，257辆进口E级汽车；

2016年4月14日至2017年5月31日期间生产的进口GLCSUV汽车共计6743辆。

2.北京奔驰汽车有限公司(共620，369辆):

2014年4月22日至2017年5月31日，共生产236，518辆C级车；

2014年2月24日至2017年5月31日，共生产173，818辆E级汽车；

2013年6月21日至2015年12月13日，共生产70，979辆GLK级汽车；

2015年6月15日至2017年5月31日共生产139，054辆GLCSUV汽车。

3.福建奔驰汽车有限公司(共12685辆):

2016年3月5日至2017年6月5日生产的国产V级汽车共计9032辆；

2016年8月18日至2017年4月28日共生产3653辆国产VS20VITO汽车。

本网站的“”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别码(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息(查询框见下图)。

车主们需要注意，由于燃油泵故障的召回工作要到2020年底才会开始，而现在正是炎热的夏季，建议符合上述召回条件的车主立即检查自己的车辆，以免发生自燃事故。

奔驰燃油泵召回事件很容易让人联想到之前Xi安奔驰女车主维权事件。同时，进入2020年后，奔驰因门锁标签不合理、前门线束布线不合理、天窗不达标、刹车尺寸不正确、转向系统密封性差、导航软件故障、安全带锁不合格等原因，多次召回。

作为德国的豪华品牌，奔驰总是给人质量可靠的印象。如今奔驰频频出现质量问题，而且不仅限于国产奔驰，这就让人不得不对奔驰一直标榜的德系精湛工艺打个问号。

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