安全，是电动车必须重视的核心产品力吗？

长久以来，大众集团以其谨慎保守的形象深入人心，但在汽车电气化、智能化的浪潮中，大众展现出了积极的态度，ID.家族的推出便是明证。新成员一汽-大众ID.6CROZZ的加入，让我们深入探讨其产品力。电动车市场的热度不断攀升，但安全问题，尤其是自燃等事件，也引起了广泛关注。大众集团如何确保ID.6CROZZ的整车及三电系统安全？ID.6CROZZ基于大众MEB平台打造，该平台集合了严格的标准，包括电池标准模组，为电池制造企业提供了参考。MEB平台还允许更灵活的电池包模组排布，并为基于该平台的车型设定了更高标准。在整车安全性上，ID.家族车型均按照2021C-NCAP五星及C-IASIGood标准设计研发，ID.6CROZZ也不例外。电动车自燃、碰撞后起火的案例频发，高标准安全性的电动车更让消费者放心。电池安全对电动车至关重要，ID.家族的电池包及高压系统满足L4级电安全要求，防水等级达到IPX9K，电池包经过197项安全测试，整车涉水测试和交叉轴电池包刚性测试均表现优异。简而言之，ID.6CROZZ的三电系统安全经历了极其严苛的测试。

长久以来，大众集团给消费者留下的印象总是小心谨慎，比较保守。而在汽车电气化、智能化的进程上，大众却表现得比大部分传统车企更积极，ID.家族的诞生则是很好的佐证。如今，ID.家族再添新成员——一汽-大众ID.6CROZZ，本文我们就由内而外地解读一下ID.6CROZZ的产品力究竟如何。

电动车是近些年迅速崛起的“新物种”，市场关注度很高，但相关的安全事件也频频发生，尤其是自燃等安全问题。而作为传统车企中的巨头，大众集团和大众汽车品牌是如何保证ID.6CROZZ的整车及三电系统安全的呢？

首先，ID.6CROZZ是基于大众MEB平台打造的，而MEB平台本身就是各项严格标准的集合体。其中就包括了大众牵头定制的电池标准模组，这也造福了不少电池制造企业，以此作为参考标准。此外，大众MEB平台也能实现更灵活的电池包模组排布，同时也给基于该平台打造的车型提供了更严苛的标准。

在整车安全性方面，一汽-大众ID.家族的车型也严格按照满足最新2021C-NCAP五星及C-IASIGood标准设计研发，ID.6CROZZ自然也不例外。

毕竟，市面上电动车自燃、碰撞后起火的例子屡见不鲜，按照高标准安全性进行测试研发的电动车，更能让消费者放心。

对于电动车而言，电池安全的重要性不亚于车身其余方面安全的重要性，许多首次接触电动车的消费者，甚至一直对车辆电池的防水性、刚性存疑，所以犹豫不决。

在电池安全方面，ID.家族的电池包及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，防水等级达到IPX9K，仅电池包就开展了197项安全测试，且在整车涉水测试，交叉轴电池包刚性等测试项目中，均取得了不错的成绩。简单来说，ID.6CROZZ的三电系统安全经过了极其严苛的长序列试验测试。

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