
领克05基于cma架构打造,外观延续家族式设计,前格栅采用熏黑式设计,搭配两侧led灯组,整体营造出不俗的运动感和豪华感。新车侧面采用悬浮式车顶设计,搭配双五辐式轮圈。尾灯组采用全新设计,内部采用led光源。提交成功感谢您的参与。新车的内饰还是很精致的,中控台的整体层次感分明,部分区域还是软质材料包裹的,嵌入式的中控屏较为宽大,多功能方向盘也比较精致,新车的换挡杆也比较厚实,周边还配备了较多的物理按键,全景天窗、感应后备厢、胎压监测、倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动/进入、远程启动等都有配备。长宽高分别为4614×1879×1628mm,轴距也达到了2734mm,在同级别的车型中,领克05(购车季)的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。领克0505+2.0TD手自一体性能套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,领克05的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。领克0505+2.0TD手自一体性能套装采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S,在12-18万SUV车型中排在39位。领克05的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下领克05的情况,如下图:
领克05基于cma架构打造,外观延续家族式设计,前格栅采用熏黑式设计,搭配两侧led灯组,整体营造出不俗的运动感和豪华感。新车侧面采用悬浮式车顶设计,搭配双五辐式轮圈。尾灯组采用全新设计,内部采用led光源。
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新车的内饰还是很精致的,中控台的整体层次感分明,部分区域还是软质材料包裹的,嵌入式的中控屏较为宽大,多功能方向盘也比较精致,新车的换挡杆也比较厚实,周边还配备了较多的物理按键,全景天窗、感应后备厢、胎压监测、倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动/进入、远程启动等都有配备。
长宽高分别为4614×1879×1628mm,轴距也达到了2734mm,在同级别的车型中,领克05(购车季)的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。领克0505+2.0TD手自一体性能套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,领克05的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
领克0505+2.0TD手自一体性能套装采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S,在12-18万SUV车型中排在39位。
领克05的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下领克05的情况,如下图:
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