开拓者2.0T动力魅力何在

雪佛兰全新开拓者车型颜值颇高，吸引眼球。外观运动感强，内饰设计潮流，使用大量塑料和皮质材质。车身尺寸中规中矩，内部空间基本够用。搭载2.0T发动机，动力表现一般，但安全配置齐全。可前往58汽车论坛查看更多用户反馈或使用心得。

现在雪佛兰汽车在华市场推出全新车型，这款开拓者颜值颇高，还是很有吸引力的。新车脸部配备大尺寸的中网，运动感明显增强，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身线条来看，新车依旧是简洁的风格，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。尾部通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯也具有一定的高级感。

相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感规整，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有运动风格的符合人体工程学的座椅。

开拓者的车长4999mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25-40万SUV车型中排在24位。

开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

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