帝豪新能源以其14.58万元的指导价,凭借纯电动动力系统、163马力的电动机总功率和250牛·米的电动机总扭矩,工信部纯电续航里程达到400KM,展现出其在同级别车型中的竞争力。固定齿比变速箱与前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合,提供了稳定的驾驶体验。后排空间满足日常家用,配置丰富,包括定速巡航、上坡辅助、胎压显示等,提升了用车便利性。网友反馈显示,帝豪新能源在动力和操控上表现良好,虽然起步稍显不足,但中高速动力充足,噪音问题在开空调时较为明显。综合来看,帝豪新能源是一款性价比较高的纯电动车型,适合追求经济实用和环保出行的消费者。
在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款指导价14.58万元的车型,帝豪新能源(询底价查参配)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
帝豪新能源搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率163马力,电动机总扭矩250牛·米,工信部纯电续航里程400KM。
该车匹配固定齿比变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,后排座椅方面,帝豪新能源后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。配置方面,帝豪新能源配备了定速巡航、上坡辅助、胎压显示、内置行车记录仪、无钥匙启动系统、GPS导航系统、倒车影像、车联网、CarPlay等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2019款纯电帝豪新能源底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2019款EV500精英型标准续航版针对动力底盘的看法吧:网友@ElviraQAQ说道:“电动转向,很轻松,很容易操控。”
网友@北丹亦说道:“我对动力没有太大追求,只要够用就行。”
网友@leishanshuai说道:“动力方面个人感觉是足够的,就是起步比较肉,开空调后车内噪音很大,50到100之间感觉动力很充足,所以跑高速什么的不用太担心的”
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