2021混合动力福特F150应该吸引大多数卡车买家吗？

福特F-150的混合动力版本以其3.5升PowerBoost全混合动力V6动力系统，提供了任何轻型全尺寸皮卡的最大扭矩和马力。这款全尺寸皮卡的首款完整混合动力系统，不仅能够提供至少12000磅的最大牵引力，而且据福特公司称，其目标是在单个汽油箱上达到EPA估计的约700英里的范围，无需充电或插电。这种电机辅助装置不仅提高了扭矩，还可能改变卡车买家对混合动力技术的看法，证明混合动力F-150是革命性的，是福特的游戏规则改变者。尽管最初反应褒贬不一，但这款卡车的创新和性能可能会吸引那些持开放态度的卡车购买者。

实际上，如果普通的卡车购买者以开放的心态看待混合动力F-150，看看一些重要的数字，那么他们可能会被赢得。然而，在了解了我对卡车消费者的了解后，这对福特来说将是一个艰难的选择，尽管事实并非如此。

福特在升级六缸Ecoboost技术时提高了标准，突破了极限。当然，这个引擎曾经，也曾经被一些老派人士嘲讽。“我的卡车一定是V8人群。”说实话，这些人不会动摇。

好在福特还是14代F-150的V8发动机，也吸引了这些买家。然而，对我来说，将混合动力系统与超大和超高效的Ecoboost配对似乎是一个双赢的局面。

新的3.5升PowerBoost全混合动力V6动力系统旨在提供任何轻型全尺寸皮卡的最大扭矩和马力。更好的是，它可以用于从XL到Limited的2021F-150的每一个完成级别。这是第一款拥有完整混合动力系统的全尺寸皮卡。

证明它不是普锐斯（查成交价参配优惠政策），并将提供至少12000磅的最大牵引力。此外，PowerBoost将福特成熟的EcoBoost发动机和10速SelectShift自动变速器与集成在变速器中的35kW(47hp)电机和专门为卡车使用而校准的软件相结合，包括牵引/牵引等驾驶模式，以帮助客户更好地管理重型拖车的牵引。

电机辅助装置不仅可以提高扭矩，据福特公司称，其目标是在单个汽油箱上达到EPA估计的约700英里的范围。而且不需要充电或者插电源。

估计的EPA计算范围。实际范围会有所不同。环保署的最终评估评级将于2020年晚些时候公布。

2021款福特F-150（查成交价参配优惠政策）混合动力车

混合F-150的混合综述

就像福特昨晚透露的2021款F-150一样，最初关于混合动力的反应在评论家中褒贬不一，在“蓝色椭圆形”的粉丝中肯定是不冷不热。但我在这里想说的是，混合动力F-150是革命性的，是福特的游戏规则改变者。就像福特在上一代换成铝制车身，增加混合动力的时候摇摆不定一样，最终全电动的F-150将再次撼动整个行业。

我尊重福特的移动信封，挑战卡车市场。会有怨言和抱怨。总会有的。不过，第14代F-150的工程师克雷格施马茨说得很好。

施马茨说，“我们不仅提供客户想要和需要的东西，还提供他们可能从未想到的东西。这是我们的责任。”

它可能不是你想要的卡车，但给它一个机会，它可能只是你真正喜欢的卡车。

您说什么？我想听听可能会拒绝这款卡车的老同学的意见，但我也想听听持开放态度的卡车购买者的意见。这是你的竞争对手吗？给我留言。

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