没有自己充电桩能买新能源汽车吗？真的可行吗？

根据以上文章，总结如下：虽然在没有充电桩的情况下购买新能源汽车是可行的，但后期使用成本会显著增加。由于充电不便，消费者可能需要在公共充电站进行充电，导致电费和服务费成本增加。不过，在条件允许的情况下，安装个人充电桩能够大大降低使用成本。例如，本文中提到的车主通过种种努力最终安装了充电桩，大大提高了其使用新能源汽车的便利性和经济性。因此，对于限牌城市没有自己充电桩的居民来说，购买新能源汽车仍需权衡利弊，考虑长期使用成本和便利性。

可以买，没有充电桩后期使用成本会很高，我以我的亲身经历来说说。

我2018年12月买的比亚迪元，当时车位距离国电闸有点远，装的话是50m以内免费，超了50m一米25块，当时一算距离，我还得额外再出5000多，免费的充电桩成了不免费的。再一问厂家购车发票起12个月内有效，所以我就给物业报备了一下，等着换车位。

那没有充电桩的期间，车没电了怎么弄？刚开始我是去比亚迪4S店，因为这家店和我家也不愿，买车的时候也告诉我可以永久免费充电，只不过是慢充。有几次去的时候，充电桩都已经有车在充了，我得等一两个小时，要想充满电得下午4S店下班前把车送过去，每次去充电都得是我老婆开着油车去接送，第二天还得等到4S店营业才能去取车，很不方便。

大概在4S店充了四五次，感觉极为不便。所以我跑到家附近的商场去充电，那边是快充，2各小时就能充满。充一次电电费加服务费平均费用是在2元左右，我每次充一次电大概40度，合下来就是80元，然后出来可以开200公里左右，这样下来每公里4毛钱左右，根小排量燃油车差不多一个价了。

等到19年11月，我去给物业求爷爷告奶奶，最后给我问了一圈业主，终于给我换了一个和电闸比较近的位置，大概30米，于是我就赶紧联系安装充电装的电话，测量花了一周，眼看1年就要到了，我就请假回来弄充电桩。正好我们小区也有不少人买了电动汽车，看别人家挖地道的时候我就问了一下价格。物业挖的话30米距离500元，如果充电装的挖得1500。我又去找物业挖充电桩，正好赶上下雪，物业的大叔嫌冬天地下冻，不好挖，于是坐地涨价要我1000块，我就默认了，反正还是便宜了500.最后充电桩终于在12月底之前完成安装了。

终于有了自己的充电桩，然后每次充电就充一晚上，加上20年1月疫情爆发，电动车不限行，也好超车，所以每天我就开车上下班。充电的频率也增加了，但是非常方便。没电的时候晚上回来停到车位上直接充电，每次充电大概20元，加上北京天气也热了，每次充满电可以走实际的300公里，每公里合下来不到一毛五。上下班来回40公里也就六七块钱的样子。

总之还是自己安装充电桩比较划算。

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