
一辆比亚迪宋DM车,客户反映:该车行驶过程中偶发性无EV,仪表提示EV功能受限,同时提示请检查电子驻车系统。经过分析,可能的原因包括高压系统故障、低压控制故障和线束故障。维修过程中,车辆故障随机出现,难以预测。通过VDS检查发现多个模块无法通信,怀疑模块供电问题。最终,检查发现后舱配电盒电源螺栓未完全打紧,重新紧固后故障排除。维修点评强调了结合电路图分析故障现象的重要性。一周后回访,客户反馈故障已解决。比亚迪宋DM偶发性无EV故障检修,故障原因及解决方案是什么?
一辆比亚迪宋DM车,客户反映:该车行驶过程中偶发性无EV,仪表提示EV功能受限,同时提示请检查电子驻车系统。
原因分析:
1、高压系统故障;
2、低压控制故障;
3、线束故障
维修过程:
1、车辆进店后多次试车确认,故障不在现。与客户沟通得知,车辆出现故障的概率随机,无法确认是否与路况及时间有关;
2、与客户一同试车确认,行驶一段时间后故障再现,仪表提示EV功能受限同时发动机启动,过几秒钟后发动机又突然熄火,车辆无法启动.用VDS检查:电子车身稳定系统:U100304.EPB超时、整车控制器:U011100与电池管理韶(BMS)通讯故障,U012800与EPB通讯故障,U029800与DC通讯故障,P1B6000发动机启动失败、发动机系统里报:P0627油泵控制线路开路故障、P0087油轨压力过低等。同时,车载充电器、DC、电池管理器、EPB,漏电传感器等无法通信;
3、怀疑模块供电有问题,准备检查保险时,车辆又恢复正常。测量所有模块又可以通信,保险电源及CAN系统无异常。因多个模块同时无法通讯,怀疑这些模块的电源及接地存在异常。
4、查询电路图,寻找这几个模块共同点发现,很多模块都电源都在后舱配电盒。怀疑是后舱配电盒供电或接地存在异常。检查后舱配电盒确认,发现后舱配电盒电源螺栓未完全打紧。重新紧固后清除故障码,交车,一周后回访,客户反馈故障排除。
维修点评:能结合电路图在故障现象中找出共同点,分析可能存在的原因,排故思路值得鼓励。
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