
新手车主的比亚迪汉EV纯电动汽车在高速行驶时无法激活ACC功能,仪表屏显示“ACC无法激活”。ACC即自适应稳速行驶装置,能自动控制车速保持安全距离。车主尝试多种方法未能成功设定ACC。实际上,比亚迪汉搭载博世IPB智能集成制动系统,ACC设定方法有所不同。需在车型手册中确定车型,使用VDS检测仪进行对应车型设定。在VDS进入“汉EV通用,电液制动(博世)”页面,擦除车型配置后,置入对应车型配置字写入,即可完成ACC设定,使车辆具备ACC功能。一位比亚迪汉EV车主在高速行驶时发现ACC功能无法激活,仪表屏显示“ACC无法激活”。经过分析,问题并非车辆故障,而是ACC未正确设定。ACC是自适应稳速行驶装置,能自动控制车速保持安全距离。车主尝试多种方法未能成功设定ACC。实际上,比亚迪汉搭载博世IPB智能集成制动系统,ACC设定方法有所不同。需在车型手册中确定车型,使用VDS检测仪进行对应车型设定。在VDS进入“汉EV通用,电液制动(博世)”页面,擦除车型配置后,置入对应车型配置字写入,即可完成ACC设定,使车辆具备ACC功能。
问:一位新手车主,今年刚买了一辆比亚迪汉EV纯电动汽车,该车一直在桂林市内行驶。近日驾驶该车跑高速路到广东,听人讲此车性能很好,高速可用“定速”模式行驶。开启“定速”行驶却一直设定不了,仪表屏上还显示出“ACC无法激活”的标识(图5)。检修时试车确实无法使用“定速”行驶,此车使用仅半年多,行驶里程刚刚超过10000km,检查车辆其他性能均无异常,但是没有找出不能使用ACC的原因。请教老师,该车故障应如何检修?
答:分析来信所述情况,为什么设定不了“定速”行驶?并不是发生了故障,而是ACC没有被正确设定,仪表盘显示的“ACC无法激活”就是提示!所谓“ACC”即自适应稳速行驶装置,类似于传统车辆上的“定速”行驶控制,但其更先进,能自动控制车速,使车辆和前方车辆保持安全距离。自适应巡航系统由雷达、数字信号处理器和多功能视频控制模块等组成。利用雷达或红外线光束可获知前车的车速和确切位置,经ECU判断后向车辆的制动、节气门和挡位等相关系统发出指令,以决定加速、减速,或是退出巡航。ACC适合在多种路况行驶中使用,可以为驾驶者提供一种更轻松的驾驶方式。
如何设定本车的ACC呢?在与读者的沟通中得到,开始走了不少弯路,按规定使该车满足了ACC的多项使用条件,也更换过雷达和多功能视频控制器,还用诊断仪在“汉EV通用”页面的“多功能视频控制器”窗口中,按规定做了“前方雷达标定”等设定,但均没有将ACC稳速行驶设定成功(图6、图7)。
实际上,比亚迪汉属于一款搭载“博世IPB制动系统”的车辆,即“智能集成制动系统”。行话中IPB系统,又被称为“舒适制动装置”,融合了ABS防抱控制、ASR牵引控制、VSC车身稳定和自动制动等多项功能。
该车装有IPB智能集成制动系统,使ACC的设定也有所变化。具体的方法是,在车型手册中查找此汉车属何种车型,如豪华型、商务型、尊贵型或旗舰型等,若确定是豪华型的,再用VDS检测仪进行对应车型设定。在VDS进入“汉EV通用,电液制动(博世)”页面中时,参见图7黄色圆框所示,先应在图中的蓝色六角框内“擦除车型配置”后,再在图中的红色圆框中置入“HCEA(豪华型)配置字写入”,这样自适应稳速行驶系统的设定即完成,本车即具有ACC功能可供使用了。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7554358/
