在二手车市场，车况与价格紧密相关，但国内二手车商往往不匹配车况与价格，导致市场混乱。逸哥，逸车道的高级豪车检测师，接到寻找一台年限三年内、预算70万内的保时捷卡宴的单子。凭借多年行业经验和丰富资源，逸哥筛选出一台16年出厂、表显三万公里的卡宴。车身漆面有修复痕迹，但外观整体不错。机舱检测显示车辆前部无问题，后备箱干净，内饰功能正常，OBD信息全绿，路试感觉与新车无异。最终，客户以68万元成交，低于市场价，车况精品。二手车市场车况与价格紧密相关，逸哥凭借丰富经验为客户找到一台性价比高的保时捷卡宴，车况良好，价格合理，最终以68万元成交。
在二手车市场，素有一车一况，一况一价的说法，意思就是说，二手车的价格和车况是直接挂钩的。不过在国内，多数的二手车商都不会把自己的车况和价格去匹配，无论好与坏，都当精品车况去销售，从而也就造成了二手车市场的混乱。
大家好，我是逸哥，逸车道的高级豪车检测师。前段时间，公司接到了一个淘车单子，客户的要求是寻找一台保时捷卡宴，年限不能太久(三年之内)，预算方面客户说最好控制在70万之内。下单成功后公司便把此单安排给了逸哥···
关于淘车的问题可能有人会好奇：怎么淘？去全国各大市场转吗？其实不然，大家都知道，逸哥在二手车行业已经干了很多年，即便算不得专家也能算的上是个老手了，所以说手里的资源还是蛮多的···(自信)
消息放出之后，很快就有不少毛遂自荐的，不过大家也都知道，自荐的虽然不少，但是合适的···是吧？
对于找车这样的事我们一定不能着急，稳中求胜才是硬道理。经过一段时间的筛选和排查，最终确定了其中的一款，也就是我们今天要聊的这台，对此有人会问：那么多车源难道它就是最好的吗？能问出这样的问题相信大家肯定都忽略了一个前提，那就是预算，假如抛开价格不谈那它肯定不是最好的，但假如并非事实···
OK，现在我们来看下此车。因为是淘车的缘故，所以说本次的检测也是逸哥独自一人前来的。至于此车的来历，嗯···逸哥只能说这是朋友给推荐过来的车源，16年出厂16年上牌，目前表显跑了三万公里，卖家现在说他想卖七十万往上，具体多少没说。
因为是个人的车，所以没有车商或者4S店那么麻烦。这个色的车漆最的优势就是可以很好的掩饰色差，绕着一圈之后逸哥未发现车身有什么严重的划痕和明显的色差，尽管外边的阳光很好。
取出漆膜仪，仔细检测车身外观漆面数值，最终确定车辆左前车门下侧、左后车门以及右后车门位置有漆面修复痕迹，另外右后车门位置还有轻微的钣金痕迹，至于前后杠位置，虽说也有喷漆，但逸哥认为像这种塑料件没必要太过较真。
总的来说，外观还算可以。
检查机舱除保险杠以外的所有覆盖件，均未发现有拆装的痕迹。
机舱检测的内容就是这些，种种细节上我们都能判断车子前边是没有问题的，对于检测来说，这是一个好的兆头！
OK，不耽误时间，我们的检测继续↓
打开后备箱，内部比较干净，除了两个装苹果的大箱子之外在没有其它什么东西了，至于空间···在这个级别当中只能说是中规中矩，毕竟这也是一款运动形的SUV。
后备箱整体检测完毕，可能有些人会想：这后备箱检测的是不是太快了？这样能看出什么问题？
这个问题其实很好回答：首先在漆面检测的时候我们已经确定后备箱以及左后后翼子板的位置是没有漆面修复痕迹的，而后翼子板属于结构件，是更换不了的，再加上后尾门也是没有拆装，所以也是没有更换过的。二者结合之后只能证明一个问题，那就是车辆后部没有问题！
打开车门，准备检查内饰，关于内饰的设计，逸哥是个粗人，实在找不到好的形容词，如果非要让我评价一下，嗯···传承经典。
检查四个车门铰链的固定螺丝以及限位器均未见异常，因此之前检测出右后门钣金的位置也可以放心了，并无大碍！
相比于其它检测，内饰的检测要容易些，因为通过外观已经可以排除车辆的事故，那么内饰检测只要测试下内饰的功能是否OK即可，另外还要注意的就是内饰的磨损程度，因为从这我们也可以大概的判断出车辆的公里数。
检查车辆OBD信息，全绿的显示在证明着它没有问题。
读取数据流信息，车辆总里程未30696公里，与仪表显示相符，因此可证明此车是没有调过表的。
OBD检测完紧接着就是路试环节，因为是个人车源，没有商家那么多规矩，和车主商量之后我们就直接把车开了出去。
花费大概二十分钟的时间，测试了一下车辆的整体状态，因为逸哥以前是开过卡宴新车的，也是3.0T的版本，对比过后感觉此车与新车基本无异。
路试结束后问车主在哪里有举升机，车主说这附近有一家他朋友开的修理厂，还挺大，随后我们就直接把车开了过去。
关于车子的内容基本就检测完成，总的来说车况还是很不错的，没有大事故，里程数也算正常，基本上就可以算的上是精品车况。不过因为这是淘车，所以并非检测完之后就结束了，逸哥还要邀约客户过来提车···
说一下价格，按照国内的市场来看，同款车型的报价基本都是在70万到75万之间浮动，所以我们本次检测的这一款价格还算合理，等客户从外地赶过来后和车主又进行了一系列的谈判，打破了70万的大关，最后以68万元的价格成交了此车，算是一个比较圆满的结局吧···
OK，本次的淘车故事到这里就结束了，没有太多的离奇经历，对于客户来说这是最好的结果，不过对各位看官来说这可能就显得有些平静，因为我知道你们最喜欢看的还是那种扑朔迷离的故事，毕竟逸哥很懂你们！好了，话不多说，喜欢逸哥的点点关注，同时也可以在评论区留下您的宝贵意见！
你也想找一台这样车况的车吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是逸哥，随叫随到！
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