比亚迪在欧洲市场的成功，部分归功于其对品牌名称的重新定位。元plus系列去掉了车标上的“元”字，改用BYD作为标识，这有助于消除与蒙古帝国的联系，使消费者更容易理解品牌。这种做法在提高品牌知名度和市场

此外，比亚迪通过技术领先，如电机和电池技术研发处于全球第一梯队，使得其在海外市场能够以更高的价格销售汽车，从而获得良好的市场效果。这种技术优势是比亚迪能够在全球市场上取得成功的关键因素之一。最后，中国汽车工业之所以能在国际上翻身，是因为拥有核心技术。这不仅体现在汽车制造技术上，还包括对市场的深入理解和有效的品牌策略。这些因素共同推动了中国汽车工业的发展，使其在全球市场上获得了显著的地位。

有网友问，为什么比亚迪到了欧洲汉改名儿叫HAN，唐还可以叫tang，为什么元就非得改名叫ATTO3？

我来告诉你为什么啊，就是为了让海外的车主不产生不必要的联想，什么意思呢？我们说元跟什么有关系呢？跟蒙古有关系啊，对不对？目前海外和蒙古帝国有关系的国家都有哪些呢？蒙古国，日本，朝鲜，最严重的就是这个欧洲了，当时蒙古帝国的版图已经到了欧洲，这一路西征碰到欧洲的重甲骑兵，那是从来都没在怕的，真的把欧洲人给打怕了。当然也有人说了，元和蒙古帝国有什么关系，他当然是有关系了，对吧？元也是构成蒙古帝国的一部分，你如果去硬去讲呢，跟打到欧洲的啊，那确实是没关系，但是你做一个品牌，你与其去花时间解释这两件事情是没有关系的，还不如干脆就不要让你的受众去产生这个联想，你觉得对吗？

这元plus现在是这样的哈，他把前面车标上的那个元字王朝系列直接拿掉了，然后换成了三个字母就是比亚迪最开始用到的BYD，BYD是什么意思呢？Build-your-dreams，那帮老外呢也能够看得懂，而且像针对英国这种国家呢，元还有他的右舵版。

真的就是赚你的钱改个名儿很合理吗？当然我们发完微博之后，也有人问我们说这件事情你有什么可嗨的，我觉得这不应该嗨吗？尤其我们作为汽车从业者还是爱车的人，你说当年一辆桑塔纳在我们这边要卖20多万，最后我们来说这款车的售价，这款车在德国的预售价为3.8万欧，我不知道大家对这个数有没有概念啊，在欧洲这个价格。是可以买到bba、奔驰C也就4万欧元啊。然后这款车和到国内多少钱呢？3.8万欧二十六七万，这款车在国内的售价是13.78万到16.58万，中间差了10万多块啊，这摆明了就是要赚欧洲人的钱去的，虽然说那时候的车贵吧，但那时候钱也值钱啊，你说这个车它真的就值20多万嘛，无非还是来挣我们的钱，我们当时是用我们的市场去换人家的技术一米。没有技术所以他们就可以为所欲为，甚至到了今天我们耳熟能详的很多汽车在海外的售价都会更低，所以这是什么所决定的，这就是技术决定的。

为什么比亚迪可以去海外卖，而且呢也可以加那么多钱，仍然能有好的市场效果，那当然就是他有技术。现在比亚迪在电机，电池是技术研发的第一梯队，在全球呢也是一线的水平，所以我们今天看到了BYD，元在海外卖到了这样的一个售价，未来会越来越多的车在海外就是像他们当年卷我们的钱一样去卷他们的钱。

为什么中国人，中国汽车工业在今天能翻身呢？就这一件事儿，我们有核心技术。

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