总结内容:文章讨论了轮胎更换的依据及原厂轮胎的重要性。更换轮胎需考虑磨耗标识、明显缺陷等因素。原厂轮胎因经过厂家调试和整车标定匹配,性能更佳。但现代ABS/ESP技术对不同轮胎有兼容性,消费者可能难以感知所有性能差异。多数人换胎时主要考虑舒适性、静音和耐磨性。无标题、总结字及标点符号。
轮胎是否更换,需要看看是否磨到磨耗标识,以及检查轮胎是否有明显缺陷(鼓包,异常磨损之类);从专业和性能的角度来看,最好是换原厂的,原厂的意思是去4S店换。可能觉得有点矫情。首先,即使是同品牌同花纹同规格的,原厂的和外面轮胎店买的,其实轮胎性能是不一样的,一般厂家的轮胎都是经过调试的,配方之类的会有点不一样;其次,厂家开发车型的时候,轮胎也是其中一个零件,做整车标定匹配的时候,都是基于轮胎去做的,比如底盘调校,ABS/ESP性能这些;所以想达到原厂的性能,最好是用原厂胎。以上说的比较娇气和严谨。现在的ABS/ESP对不同轮胎是有一定兼容性的,不同轮胎的性能差异确实存在,但是否到了质的变化又或者一般消费者是否能感知出来,这又是一个问题。比如ABS制动效能,最大侧向抓地力,绝大多数人都几乎很少用到这些工况(北方下雪地区或其他泥地除外),所以很多人换胎都是考虑舒适性,静音,耐磨性。哈哈哈,说得有点罗嗦。
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