汽车润滑油是选用国产的长城、昆仑，还是进口的美孚，壳牌？该如何选择？

市面上美孚和壳牌是机油的一线品牌，而国产的长城和昆仑则属于二线品牌。选择机油时，确保购买正宗产品至关重要，因为假冒产品可能对发动机造成损害。机油主要由基础油和添加剂组成，主要作用是润滑发动机内部零件，减少摩擦和降低温度。国产品牌使用的原油含硫量低，对发动机内部腐蚀较小。一线品牌和二线品牌的主要区别在于添加剂，而添加剂大多来源于国外，理论上性能相近。然而，不同品牌的添加剂比例不同，影响机油性能。美孚和壳牌作为国际大牌，性能和稳定性上优于长城和昆仑。但对于中低端车型，国产品牌机油性价比更高。建议新车前三年使用厂家推荐的机油，并根据季节调整黏稠度。对于老车或脱保车辆，使用国产品牌机油也是可行的。重要的是保持长期使用同一品牌的机油，以避免添加剂成分相互干扰。基础油占机油的85%-95%，添加剂占5%-15%，比例根据性能调整。汽车保养时，选择机油品牌是一个重要决策。美孚和壳牌作为一线品牌，性能和稳定性更优，而长城和昆仑作为二线品牌，性价比较高。无论选择哪个品牌，确保购买正宗产品，避免对发动机造成损害。机油主要由基础油和添加剂组成，国产品牌使用的原油含硫量低，对发动机腐蚀小。不同品牌的添加剂比例不同，影响机油性能。新车建议使用厂家推荐的机油，并根据季节调整黏稠度。老车或脱保车辆可以考虑使用国产品牌机油。重要的是保持长期使用同一品牌的机油，以避免添加剂成分相互干扰。

很多朋友买完汽车以后，打交道最多的应该就是汽车维修保养部分了。不管是汽车经销商处还是汽车修理厂，当你去做保养时，无非推荐最多的就是上述的四款机油。

首先，我们要明确市面上美孚以及壳牌是机油里面的一线品牌，国产的长城和昆仑相对来说，使用频次与数量没有美孚和壳牌来得那么大，属于二线品牌。

那么问题来了，我们保养汽车的时候机油怎么选？

无论是哪种品牌，肯定要买到最正宗的机油。说实话，现在购买美孚以及壳牌是需要擦亮眼睛去购买的，否则发动机很容易被拉缸，大面积积碳。机油的组成其实说起来是比较简单的，无非就是基础油，再加上一些微量的矿物质添加剂组合而来，主要就是给汽车发动机内部的零部件起润滑效果，减少摩擦降低温度。

其实原油都是差不多的，也都是采用比较优质的油田所产出的原油。比如我们上述的两个国产品牌，采用的就是克拉玛依的原油，优点非常的明显，就是含硫比较低，而含硫量高的机油会对发动机内部产生腐蚀。

上述一线品牌和二线品牌机油最大的区别就是在于添加剂。而国内的添加剂基本上都来源于国外，所以按道理来讲，四家品牌的机油性能都差不多。但实际上，添加剂比例的组成每一家机油厂都是不一致的，这就是我们常说的配方。

不可否认，美孚以及壳牌作为第一梯队的国际大牌厂家，专注机油制造一百多年，当然是有着非常高的优势。所以从性能上来讲，第一梯队的美孚以及壳牌在性能上以及长线使用中产品的稳定性上是碾压长城和昆仑机油的。

尽管有优势，但长城机油和昆仑机油并非一无是处。首先两者在中低端车型上面使用完全没有问题，而且你几乎感觉不出一线品牌和二线品牌的差距性。第二个是价格优势。

所以我给出的建议就是，如果你是购买的新车，至少说前三年之内，使用厂家建议的机油。你第一次保养用啥机油，你第二次保养，第三次保养接着用同样的品牌就可以了。当然，也要根据季节的不同来调整机油的黏稠度。如果你是一辆高性能的汽车，也请严格按照厂家建议的机油给予保养。

第三种情况就是车的价格本身也不贵，而且车子也脱保了，所以用上昆仑或者长城机油是完全可以的，满足我们日常的使用。我可以很负责任地说，你使用美孚，壳牌机油和使用长城，昆仑机油几乎感觉不出来，因为老车对于机油的敏感度下降不少。

最后给的建议就是，一定要保证一种品牌机油长线使用，不能这一次用A品牌机油，下一次立马又换成了B品牌汽油，再一次保养又换成了C，这样可不行。道理非常简单，我们去更换机油，不管你机油放得如何干净，总归会有一些残留机油。而残留机油里面含有添加剂，可能破坏新机油添加剂成分，从而对于机油的品质有所下降，同品牌机油可以最大程度地避免这一点。

对了，大家知道机油的比例构成关系吗？基础油差不多占到了85%到95%，而添加剂差不多占到了5%-15%。根据性能不同，添加剂比例有所上升或者降低。

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