途观L新能源以其炫酷的前脸设计和动感外观吸引了众多消费者的目光。车身尺寸为4720/1839/1673mm，轴距2791mm，车侧线条简洁流畅，展现出修长舒展的视觉效果。年轻时尚的轮圈设计，搭配215/65R17的轮胎规格，进一步提升了车辆的年轻气息。内饰方面，途观L新能源同样展现出新潮活力，满足年轻消费者的审美需求。后排空间充裕，配备了头部气囊、独立空调和后座出风口，提升了乘坐舒适性。在动力系统方面，途观L新能源搭载了1.4T L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米。工信部综合油耗为1.9L/100km，纯电续航里程达到52KM，展现了出色的燃油经济性和环保性能。综合来看，途观L新能源以其时尚的外观、宽敞的空间和高效的动力系统，成为了一款值得关注的新能源车型。车主们对其性价比、外观、空间和燃油经济性给予了高度评价，认为途观L新能源是一款省心、省油的优质选择。
随着社会经济的发展，消费者的消费观念也愈发理性了。像以往只认牌子、只看“三大件”买车的情况也相对少了许多。所以厂家在设计生产是也愈发注重车辆的整体表现，这样才能保证产品的竞争力。作为一款指导价27.58万元的车型，途观L新能源（询底价查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。
途观L新能源前脸呈现出炫酷的设计风格，整体看上去比较动感。
这款车车身长宽高4720/1839/1673mm，轴距2791mm。车侧看起来十分简洁流畅，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。
这款车采用了年轻的轮圈设计，前后轮胎规格均为215/65R17。
途观L新能源内饰看上去十分新潮，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。
途观L新能源后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。同时，这款车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。
途观L新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.4TL4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.9L/100km，工信部纯电续航里程52KM。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，途观L新能源的车侧看起来颇具流畅的感觉，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。来到后排，途观L新能源后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2020款PHEV混动旗舰版途观L新能源马力强吗，让我们来看看广大车主对2020款PHEV混动旗舰版针对参配数据的看法吧：网友@我本善良说道：“性价比个人感觉还是不错的，外观够大气，空间也够大，有优惠的同时还送了我不少东西，免购置税，最主要还省油，也不会有纯电车型的续航焦虑问题，省心。”
网友@whitehbear2009说道：“这个月基本上都是在市区里面开，表显的油耗在百公里5L左右，电耗一直控制在12KW左右，还是上个月月底的时候加了一箱油，充电基本上三天充一次。”
网友@rekus说道：“平时在混动模式的情况下油耗在6个左右，一般在市区跑拥堵的路段都是用电道路通畅速度上来后用燃油跑，冲一次电大概跑55km，充满一次大概3小时，不好的就是充电不是太方便。”
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