汽车驾驶中的盲区揭秘

在现代城市生活中，汽车已成为人们出行的主要交通工具。然而，由于车辆结构的特殊性和驾驶员的视觉盲点，驾驶中不可避免地会遇到各种盲区。本文旨在通过专业教练马英的介绍，帮助大家了解轿车、泊车等常见情况下的驾驶盲区，并提供一些实用的应对策略。首先，我们来谈谈轿车的驾驶盲区。轿车由于其车头部分突出，是最常见的驾驶盲区。马英通过实例说明了车内和车外盲区的具体位置及其影响。车内盲区主要包括从车头到车轮后部的区域，以及前侧车身两侧的位置，这些盲区在倒车时尤为危险。而车外盲区则包括后风挡玻璃以下的部分以及车身钣金的三组立柱，这些区域在视线受阻的情况下极易发生事故。除了轿车，其他类型的车辆也存在不同程度的驾驶盲区。大型货车和客车的后车窗以下区域面积较大，且车头处虽然角度较小，但由于车身高，同样存在盲区。此外，大型车辆的前侧车身两侧位置以及大型车辆的前侧车身两侧的位置夹角约30度，这也是常见的盲区之一。人为制造的盲区也是导致事故的一个主要原因。许多驾驶员喜欢在车内挂饰物或将物品放在前后车窗下，这些都会造成视线受阻。过深的遮阳膜也会遮挡视线，影响驾驶安全。针对泊车时的盲区问题，文章建议尽量避免在狭窄的地方停车，如果必须停车，可以请他人协助指挥或安装倒车雷达。对于固定物体盲区，要保持高度警惕，并与盲区之间留出足够的横向距离。最后，文章还提到了灯光盲区的问题。驾驶员要放慢车速，确保有足够的反应时间，以便及时发现并处理突然出现的车辆或行人。总之，了解并掌握驾驶盲区的知识，对于保障行车安全至关重要。希望本文能够帮助大家提高驾驶技能，避免因盲区导致的交通事故。

记者从交警部门了解到，在很多交通事故中，都与驾驶员行车中出现了驾驶盲区有关。那么，机动车驾驶员的盲区都位于哪些位置？在驾驶中应该怎样应对呢？

长春市兴隆驾校有16年驾龄和5年教龄的资深教练马英为驾驶员们演示了各种车辆的驾驶盲区，并指导大家如何正确应对驾驶盲区。

啥是盲区？

马英说，对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方，通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。

车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。

轿车盲区

因有突出车头，盲区最多

首先，马英演示了车辆结构形成的车内盲区。

“小型汽车中最普遍的是轿车，而轿车由于有突出的车头，它的驾驶盲区最多。”马英坐到一辆轿车的驾驶室里，向大家介绍驾驶盲区的分布。

“轿车的构造比较特殊，车头处的发动机盖位置突出，而大中型客车和货车以及微型面包车都是平头的。正是因为轿车车头突出，车头以下的位置就全都是盲区，在驾驶室内无法看到这些位置的情况。那个孩子被卷进车底的交通事故，孩子就是蹲在了车前方左侧大灯处，所以驾驶员没能看到。”

“盲区之二是前侧车身两侧的位置，从车头开始到车轮的最后部位，都是盲区。从车窗看出去，驾驶员只能看到车轮后部的情况，看不到从车头到车轮的情况。”

“第三个盲区是后风挡玻璃以下的位置，后视镜也没法看到这个位置，这个盲区一般是在倒车时出现的，很容易发生交通事故。”

“第四个盲区就是车身钣金的三组立柱，前方的叫A柱，中部是B柱，后部是C柱。A柱是为了确保车顶有足够强度，所有的车都存在这个盲区，这个盲区比较大，和车前两侧的盲区紧挨着。而B柱和C柱是小型车辆分隔车门车厢产生的，它们阻碍的视角比较小，影响不大。”

马英说，其他没有突出车头的小型汽车，第一个盲区和第二个盲区的面积都要少于轿车。

而大型货车和客车，后车窗以下是个面积很大的盲区，车头处虽然盲区的角度较小，但由于车身高，车头处从地面往上一米左右的位置也是盲区。另外，大型车辆的前侧车身两侧的位置也是盲区，夹角大约有30度。

其他盲区人为盲区：马英说，很多驾驶员人为制造了盲区。他说，很多人尤其是女性，喜欢在车内后视镜上挂上一些饰物，行车时这些饰物不停晃动，造成了很大的盲区。还有人喜欢将一些物品放在前后车窗下，也会挡住很大的视角。另外，过深的遮阳膜也会挡住视线。泊车盲区：车辆在泊车时，由于两边紧挨着其他车，后视盲区较大，越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。固定物体盲区：在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区，随时会出现行人、自行车或其他汽车，容易发生事故。灯光盲区：绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会比车轮的转向“慢一拍”，在晚间就会形成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成的视线盲区，也是造成事故的重要原因。怎样应付盲区？在人群密集处，要下车查看是否有小孩启动前要下车检查盲区情况确保安全后再启动车辆。尤其在人群密集处，一定要查看是否有小孩在车前车后活动。“如果那个事故中的司机下车查看了，就会发现处于车头盲区的孩子，就会避免悲剧发生。”要适当调整坐姿在行驶中视线会随身体移动，盲区会有变化，所以要通过适当调整身体的角度来使盲区被压缩到最小范围，否则盲区会增大，甚至一些不该有的盲区也会出现。跟车距离不要太近如果前车比较大，或者前车的后窗贴了深色的太阳膜，使你无法透过前车的后窗看到更前方的路况时，尤其要保持合适的安全距离。马英说，两车相距20米以上的车距比较安全。要合理地分配注意力马英说，人的视距集中点也有主要和次要之分，在行车过程中主要注意的是前方的车流，也要附带着扫描路边的行人，而在前方无车情况下，就应更注意路边行人情况。驾驶员应训练自己根据路面情况，经常切换主要注意力和次要注意力。要控制车速在静止状态下，人的视野可达到210度，但真正看得清楚的有效视野只有70度，而车速越快，视野越窄，时速达到100公里，视野就只有40度，只能看清正前方很窄的范围。所以要控制车速，以免盲区增大。可以这样应对其他盲区对于其他盲区，马英也介绍了一些应对办法。人为盲区：不要在车内挂饰物，不要将物品放在前后车窗下，也不适用过深的遮阳膜。泊车盲区：尽量不要在狭窄地方停车，如果必须这样，可请别人指挥协助停车，还可以安装倒车雷达或选购有倒车雷达的车型。固定物体盲区：在有固定物体盲区的区域行驶要保持高度警惕，如道路允许，则要与这些盲区之间留出足够的横向距离。灯光盲区：驾驶员要放慢车速，留神有车辆或行人突然出现，等上述情况排除后，再加速行驶。

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