血的深刻教训！刹车离合同时踩非常危险吗？

高速交警提醒，在紧急情况下，应双手握稳方向盘，观察前方情况，迅速果断踩下制动踏板。不要急于踩离合器，因为车速未降低时，发动机有减速作用。过早踩离合形成空档，车会失控，不利于采取补救措施。只有车速降至即将拖挡时，才踏下离合器。我在小县城开车，习惯松油门代替刹车，再踩离合防熄火。这个习惯差点要了我的命。一次去山区玩，下坡急弯时，我踩刹车并下意识踩离合，导致车加速失控，幸运被大树挡住，我和儿子只受轻伤。教训是：下坡时别轻易踩离合，离合只用于换档和防熄火。高速时刹车同时踩离合，尤其在下坡转弯处，非常危险！高速交警强调，紧急情况下应稳握方向盘，迅速踩制动，避免过早踩离合。过早踩离合会导致车辆失控，不利于采取补救措施。我在小县城开车时，习惯松油门后踩离合防熄火，这个习惯差点让我和儿子丧命。一次山区下坡急弯时，我踩刹车并下意识踩离合，导致车失控，幸运被大树挡住，只受轻伤。教训是：下坡时别轻易踩离合，离合只用于换档和防熄火。高速时刹车同时踩离合，尤其在下坡转弯处，非常危险。

高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。

我已经吃过苦头，教训深刻。

我在一个小县城里开车，这里大街上行人、自行车、三轮车混杂，大街上一般都是二档走车，三档根本上不去，有情况了以松油门代替刹车，再有情况就踩离合，否则就要熄火了。时间一长，竟无意中养成了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。这个下意识动作差点要了我的命。

那是在我拿驾照后的9个月，大概已经跑了一万多公里，自我感觉非常好，带上儿子到一个山区自然保护区去玩。那天心情很好，在一个个上坡又下坡冲坡过程中享受到了失重般的快感，儿子也感到十分的刺激。后来我们来到一个号称108道弯的坡道沙石公路，我小心地上到了顶，又小心地下行，在下到一半的时候，发现前面有个急弯，弯中带下坡，当时速度很快，怕过不去，我踩了一脚刹车，并下意识地踩了离合，由于缺少发动机牵制，这时不仅没减速反而加速，我没想到是踩离合的原因造成，又加大了踩刹车的力度，导致四轮抱死，车子不听使唤，往路边冲去，幸运的是最后被一棵大树挡个正着，如果偏离20公分我就翻下山了，山有100多米高呀！捡了一条命，我和儿子只受了轻伤，我鼻子出血，儿子第二天才感到轻微骨折，不治而愈。保险公司的朋友来现场处理，车子修了7000多。此事终身难忘。

教训：下坡时千万别轻易踩离合，离合的作用只用来换档和二档以下防熄火，三档以上踩刹车就踩刹车，别去踩离合。高速时在刹车的同时踩离合会导致可怕的后果，特别是在下徒坡并带转弯的地方，很危险很危险！（和讯汽车网）

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