荣威是合资车还是国产车，为什么不能买荣威车吗？

荣威虽然标志看起来“洋气”，但实际上是国产车。它的前身是英国罗孚，一个拥有深厚文化底蕴的汽车品牌。2007年，上海汽车收购了罗孚及其发动机技术，随后推出了荣威品牌。荣威的造车工艺达到了世界上游水平，得益于与通用和大众的技术合作，以及上汽在生产线和造车机械上的大量投入。荣威的车辆钣金和细节处理都能与合资车相媲美，造车技术成熟，质量有保证。在三大件方面，荣威的发动机与通用共同研发，经济性和动力表现出色。尽管变速箱存在顿挫和异响问题，但这在很多成熟车企中也是常见的，双离合变速箱技术仍有提升空间。如果你欣赏荣威的设计和工艺，选择荣威是一个不错的选择。

荣威在的标志看起来很“洋气”，但是很多人又说荣威是自主品牌，这使很多对车不太了解的朋友一直分不清荣威是合资车还是国产车。同时为什么会有一部分人说荣威的车不能买呢？

荣威实际上是属于国产车，荣威的前身是英国罗孚。罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企，虽说后来几经易手，但是这个牌子的对英国汽车工业起的作用依然可圈可点。2007年的时候上海汽车收购了英国罗孚汽车公司和其发动机技术。后来上汽公司推出了荣威。

荣威的车其实是可以买的，荣威在造车的工艺上可以说是世界的上游水平，这得益于其技术与通用和大众都有合作。其次上汽在生产线和造车机械上的投入也是巨大的，所以无论是车辆钣金还是各方面细节都可以和合资车所抗衡，荣威的造车技术已经很成熟了，质量也是有保证的。

在大家最关心的三大件方面，荣威的三大件技术实际上还是源于国外品牌。目前荣威的发动机都是与通用共同研发的，经济性和动力上都有不错的表现。但是变速箱一直是被大家所诟病的地方，主要是其双离合变速箱的顿挫和异响比较严重。不过也是也可理解的，毕竟很多成熟车企的双离合变速箱表现依旧平平，双离合变速箱还是有很大的技术进步空间。如果你喜欢荣威的设计和造车工艺，选择荣威也未尝不可。

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