低调的奢华试驾英菲尼迪行政座驾M25L，是否值得拥有？

英菲尼迪M系在豪华商务用车市场中，虽不及A6L、5系Li、E级长轴距版，但推出加长版M系，轴距加长150mm至3050mm，提升了竞争力。M系外观运动感十足，家族特征明显，前进气格栅镀铬装饰，前大灯犀利，颠覆商务轿车传统形象。轮毂造型稳重，配备高性能轮胎。长轴距版保持优雅动感，尾部低调，M25L标识提醒其加长版身份。倒车影像标配，提升安全性。内饰深色与浅色可选，中控台层次丰富，材质高档。方向盘手工打造，仪表盘大尺寸设计，操作简单。独有的森林空调系统，提供清新空气。BOSE音响标配，提供高保真音效。座椅包裹性好，乘坐舒适，后排腿部空间宽敞。搭载VQ系列2.5LV6发动机，匹配7速手自一体变速箱，动力充沛，换挡平顺。四种驾驶模式，满足不同需求。山路行驶表现优秀，操控自如。装备全速段智能巡航系统，减轻驾驶强度。M系长轴距版兼顾商务与运动，多种驾驶模式，满足消费者需求，在豪华级车型市场中具有竞争力。

英菲尼迪M系作为主打豪华商务用车市场，其在市场中的表现略逊色于同级别车型A6L、5系Li、E级长轴距版。想要具有竞争力，推出加长版车型势在必行。随即，英菲尼迪在北京车展期间推出了专为国人量身打造的长轴距版-M系，新车轴距加长了150mm，达到了3050mm。

英菲尼迪M系具有典型的家族特征，较长的车头，宽轮距，在加上较低敦实的舍身，其体现了英菲尼迪除商务外的运动感。前进气格栅采用大量镀铬装饰设计，把英菲尼迪LOGO凸显的更加霸气十足。前大灯的犀利丝毫看不出其是一款主打商务轿车，完全颠覆了人们对于商务轿车的理解。

英菲尼迪M系的轮毂造型看上去并没有过多的花哨，十幅铝合金轮毂中规中矩，看上去更加稳重大气。同时其还配备了邓禄普的超高性能轮胎SPSPORTMAXXTT，轮胎尺寸为225/50R18。

英菲尼迪M长轴距版在轴距加长了150mm之后，整车优雅、动感、豪华的感觉并未受到丝毫影响。轴距加长让英菲尼迪M长轴距版的外观造型有了更丰富的内涵，富于运动感的同时进一步提升了整车的豪华和优雅。加长后轴距达到了3050mm，在同级别车型中仅次于宝马的3108mm。

尾部较前部低调了许多，视觉冲击力没有前部那么强烈，尾部M25L标示时刻提醒着它是一款加长版。尾灯相对前大灯组略显保守，其采用LED设计，提升了恶略天气下的显示效果，得以保证在恶略天气下车辆行驶安全性。

倒车影像在英菲尼迪M系上成为了标配，该配置对于新手来说还是很实用的。微微翘起的尾部在造型上除了有收紧作用外，其主要是在高速行驶中给车辆提供一定的下压力，在造型上也给英菲尼迪M系增添了一丝运动味道。

英菲尼迪M长轴距版深色与浅色两种内饰。重新设计的阶梯式中控台层次变化更丰富，由真皮和桃木组合而成的深色内饰沉稳高雅。其除了大面积使用的高材质真皮，大量的金属元素也运用其中，凸显英菲尼迪M长轴距版的奢华所在。

四幅纯手工打造的真皮多功能方向盘操作相对简单，其握杆极佳，镀铬装饰条把方向盘点缀的更加稳重大气。在驾驶中方向盘的转向清晰。右侧的一键启动在英菲尼迪M系长轴距版上成为标配。

英菲尼迪M系长轴距版仪表盘采用大尺寸设计，没有过多的花哨，行车电脑操作简单，白色指针与白色照明相结合，在日照情况下得以保证驾驶员更加清晰易于读取数据。

英菲尼迪M长轴距版采用了独有的森林空调系统，为这款奢华座驾营造出雨后森林一样沁人心脾的清新空气。除了保证空气健康洁净，该空调系统在空气分配和管理上也对驾乘人员体贴入微。湿度控制功能在防止玻璃起雾的同时还可避免空调长期开启所引起的干燥不适，令人时刻处于舒适的清新环境中。

BOSE音响成为英菲尼迪M长轴距版的标配，其采用5.1声道环绕高保真音响系统。这套音响系统提供多分频的扬声器排列，匹配全新的中频扬声器和专属通道，另外还采用了全新的功放，提供多通道定制均衡，无论是坐在后排享受舒适，还是坐在驾驶席上体验激情，您都会感受到通常只会在剧院或者家庭影院才能体验的完美音效。同时，其专属后排为乘客提供了多媒体娱乐影音系统，让后排乘客得到更加舒适享受。

英菲尼迪长轴距版座椅包裹性很好，乘坐舒适度极佳，前拍座椅带冷热调节，后排座椅只带加热调节。加长后的英菲尼迪M系后排腿部空间得到更多的享受，身高175cm的乘客坐在后排翘起二郎腿丝毫没有感觉局促。

此次试驾车型为英菲尼迪M25L，其搭载了世界十佳发动机的VQ系列2.5LV6发动机，最大功率为173kw，最大扭矩为253nm。M系长轴距版全系车型，均匹配7速手自一体变速箱。

在高速行驶过程中，英菲尼迪M25L油门反应灵敏，没有丝毫的拖泥带水。当车速保持在100km/h时，发动机转速始终保持在2000转以下，在加速过程中，其动力依然很充沛，并不法理，发动机换挡也较为平顺。

英菲尼迪M25L拥有四种驾驶模式：分别为标准模式、SOPRT运动模式、ECO节油模式、SNWW雪地模式，当把驾驶模式调成ECO节油模式时，你踩下油门，它都会自动上弹，这样的节能模式，颇具新意。当调到SPORT运动模式时，其野性的一面表露无遗，推背感更加明显，悦耳的发动机声音，你很难想象这是一款行政级座驾。

当车辆在山路行驶时，英菲尼迪M25L其得益于它的双叉臂式前独立悬挂，在盘山路操控自如，车身倾斜幅度很小，没有丝毫的托泥带水。其搭载的VQ系列2.5LV6发动机依然得心应手，丝毫感觉不到很吃力，动力依旧强劲澎湃。

英菲尼迪M长轴距版还装备了更先进的巡航控制和距离控制系统—全速段智能巡航系统(ICC)。该系统设定好巡航速度后，安装在车前的激光传感器和数码测距装置可探测到前方车辆，与之保持选定的安全车距。其全速段智能巡航系统可在0-145km/h全速范围内工作，在非紧急情况下巡航时，可视前车情况将车辆完全刹停，大大减轻了驾驶者的操控强度。

M系长轴距版作为英菲尼迪旗下的商务行政级座驾，他兼顾商务的同时，却又不缺少运动元素，多种驾驶模式也给消费者更多的体验。在国内长轴距版车型受宠的当前，英菲尼迪M系长轴距版的横空出世势必将在豪华级车型市场中搅乱战局，其长轴距版的表现如何，我们将拭目以待。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。