传祺M8宗师系列引领豪华MPV市场新潮流

随着2022年11月8日，广汽传祺正式推出了全新的传祺M8宗师系列，这标志着中国品牌在高端MPV市场上的强势崛起。这款车以26.98-34.28万元的售价区间，为消费者提供了丰富的选择空间，不仅刷新了同级别车型的价格记录，更以其独特的设计和强大的性能，成功吸引了众多消费者的关注。首先，从设计上看，传祺M8宗师系列延续了广汽传祺一贯的“星钻菱影”设计风格。其前脸采用了极具冲击力的“震天翼2.0”格栅设计，以及“殿藏金”车身配色，使得整车看起来既霸气又不失豪华感。特别是新车推出的超级混动版，更是将科技与豪华完美结合，展现了传祺在技术创新上的雄厚实力。其次，在配置方面，传祺M8宗师系列同样表现出色。例如，配备了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，换挡杆采用了160个切面的水晶电子档把，这些细节之处无不体现出广汽传祺对品质的极致追求。此外，车内还采用了半苯胺真皮+红丝绒麂皮的高级材质，以及雅马哈大师音响等豪华配置，确保了驾驶和乘坐的舒适性。在动力系统上，传祺M8宗师系列同样不甘示弱。它提供了燃油版和双擎混动两种动力选择，其中双擎混动版的综合功率达到了惊人的140kW，峰值扭矩330N·m，百公里加速仅需7.5秒，续航里程更是超过1000公里。这种强劲的动力表现，无疑使其在市场上更具竞争力。此外，传祺M8宗师系列在智能科技方面也毫不逊色。新车搭载了广汽AVDC影子车手系统和SDC智能可变阻尼电控悬架系统，这些高科技配置的应用，不仅提升了车辆的安全性能，也为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验。总的来说，传祺M8宗师系列凭借其卓越的设计、豪华的配置、强劲的动力以及先进的科技配置，无疑将成为MPV市场的一匹黑马。它的上市，不仅展示了广汽传祺在MPV领域的技术实力，也为广大消费者提供了更多的选择。对于那些正在寻找一款既有面子又实用的豪华MPV的消费者来说，传祺M8宗师系列无疑是一个值得考虑的优秀选项。

2022年11月8日，广汽传祺M8宗师系列正式上市，售价26.98-34.28万元。相比此前的预售价，起售价低了约5千元。就像发布现场请来了不少“宗师”一样，随着这款车型的上市，广汽传祺用5年时间完成了MPV市场的全面布局。此前的传祺M8基本都是错位竞争，找到市场契机并牢牢占据了自主品牌MPV的首要位置。如今随着产品力和品牌力的积累，传祺M8宗师系列可以看成是传祺MPV的集大成者，这款车型无论定位还是定价都刷新了传祺MPV的新高度，也可以是吹响了豪华燃油MPV市场正面进攻合资的号角。

车长超过5.2米跟别克GL8完全平级

传祺M8宗师系列采用与全新第二代GS8一脉相承的“星钻菱影”设计语言。但传祺M8宗师系列毕竟是家商两用的MPV，所以官方给这款车赋予了新的设计内核：内圣外王。这些都是内在的官方表达，实际上第一眼看到传祺M8宗师就有一种扑面而来的气势感，看起来相当威风。

传祺M8宗师设计师之所以给人这么强的气场感，主要还是靠前脸的冲击，这个前脸设计来自东风醒狮意象。狮鬃具象化为十根竖向镀铬饰条的“震天翼2.0”格栅，确实能营造出横击震天的气势！

此外新车全新推出了“殿藏金”车身配色，据称设计灵感也是取材自狮子金色毛发的特点。

21世纪的国产MPV，除了要气场自然不能丢了科技感。传祺M8宗师采用了“觉醒之眼”前灯，开车和锁车会有不同的灯效，在同类型MPV里可以说独树一帜，相当有辨识度。

传祺M8宗师的“体型”也更大了。对比来看，别克GL8长宽高分别为5238x1878x1800mm、轴距3088mm；传祺M8宗师长宽高分别为5212*1893*1823mm，轴距3070mm，总体的体态跟别克GL8几乎完全不相上下了。再看传祺M8宗师的定价策略，横亘在商务MPV市场多年的商务MPV别克GL8，迎来了真正正面竞争的国产对手。

内饰设计对驾驶者相当友好

相比于外观给人特别威严的感觉不一样，传祺M8宗师的内饰还是比较有亲和力的。整套内饰的基本的逻辑就是前排负责科技和豪华，第二排负责舒适居与享受。

传祺M8宗师配备了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸悬浮式中控屏。换挡杆官方称之为乾坤盘电子档把，采用了160个切面的水晶，这个水晶是可以自由旋转的，开车时可以时刻把玩，这也是换挡杆的一个创新设计。

传祺M8宗师的内饰并不会给人一种特别土豪的感觉，但总体的用料做得还是相当不错。比如前排用料是半苯胺真皮+红丝绒麂皮的，另外还有雅马哈大师音响。而第二排一眼看到就想坐进去不出来的感觉，同样采用的是半苯胺真皮。

细节也比较到位。新车座椅面套以及门板上都有闲章刺绣样式，借鉴寓意吉祥的粤绣工艺，而副驾还有山水纹理的木纹装饰，这些都是一些非常中式的设计语言。

传祺M8宗师区别于别克GL8最大的特色是这辆车总体对驾驶者相当友好，尽管车身长度跟别克GL8类似，但这辆车总体的驾驶感受并不会给人压迫感，无论车库停车还是原地掉头都比较轻松，易驾度相当高，超级奶爸驾驶起来毫无压力。

后排一键SPA功能让人爱不释手

一辆强大的MPV最终都会在后排集成相当多的独家关怀，因为这才是MPV的核心竞争力。传祺M8宗师的后排体验同样让人欲罢不能。

首先，传祺M8宗师的后排座椅有一个独立操作屏幕，打开之后最醒目的就是一键SPA功能，这个功能就像描述的一样，开启之后整个人以相当舒适的坐姿仰躺在后排，腿托升起，按摩开启，整体享受度直接拉满。

而且除了坐姿之外，传祺M8宗师还拥有独立影音系统，可语音操控+触控操作，整个后排自成空间。

至于商用需要的小桌板和220电源插口，传祺M8宗师自然准备得相当充分，这是商务必备功能了。

而第三排也没有太区别对待，车身长度加长之后总体的空间明显有改善，正常成人身高都可以相对舒适地乘坐。当然，相比第二排这个第三排座椅和空间确实不在一个档次，但还是能保障基本舒适性的，大腿也有不错的支撑。

混动和燃油两种主力动力选择

前期上市的传祺M8宗师推出了两种不同动力版本的车型，包括燃油版和混动版。其中燃油版采用的是2.0T发动机，最大功率185kw，峰值扭矩400N·m，匹配的是来自爱信的8AT自动变速箱。

混动版则来自丰田第四代THS混动技术，不过匹配的是传祺自己的2.0T发动机，这台发动机最大功率140kw，峰值扭矩330N·m。前驱电动机峰值功率134kW，峰值扭矩270N·m，最高转速17500rpm，续航可实现超1000公里。

实际上这辆车对驾驶和舒适性都有追求，首先传祺M8宗师也配备了广汽AVDC影子车手系统。通过对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，实现各子系统间信息互通，保证整车以最佳方案动态运行。

而且新车还配备了SDC智能可变阻尼电控悬架系统，可基于路面情况，车辆状态，驾驶员意图等信号实时调整4个减振器的阻尼力，实现整车对不同路面的自适应匹配。

很明显，传祺M8宗师系列跟现款M8都不像是同一款车型了，总体的升级之处非常大，定价策略也更高一级。实际上作为全新一代产品，传祺M8宗师系列就是全面升级的车型，开始与别克GL8等传统燃油MPV正面竞争。如今的MPV买家是幸福的，不但有各种新势力造车推出的各种极富想象力的新能源产品，同样有以广汽传祺为代表的更为全面的燃油MPV可选择。显然，别克GL8和埃尔法独占豪华MPV市场的时代已经过去了。如果想要买一辆家商都出色的豪华MPV，传祺M8宗师系列一定要放入选车单里好好考察。

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