如何优化混合动力车的低压电气系统设计？

本文探讨了轻型混合动力商用车低压电气系统设计的各个方面，包括蓄电池的选择与布置、混合动力系统的设计与实施、以及CAN总线的设计原则和布线要求。文章强调了在设计过程中需要考虑的因素，如信号传播延迟时间、线芯截面积、绞线率等，以确保系统的可靠性和性能。同时，文章还提供了一些实用的建议，以帮助设计师更好地理解和应用这些原则。

2整车低压电气系统设计

蓄电池

蓄电池

混合动力

蓄电池

ABS

蓄电池

混合动力

CAN总线的总长度应≤40m，节点与总线间距最长不超过1m，节点间距离最小为0.1m。为提高抗干扰能力，CAN信号线采用屏蔽双绞线，信号传播延迟时间小于或等于5ns/m，线芯截面积为0.5～0.75mm2，绞线率为30mm，屏蔽线必须采用一点搭铁，否则将会影响CAN通信效果。搭铁原则：①连接到最小噪声点；②使用尽可能低的阻抗连接；③搭铁点尽可能接近网络中点。实际布线时节点与总线间的距离应尽可能短，为了减小驻波，网络上各ECU不能等距布置，节点与总线之间距离不应完全相同。

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