
防冻液一旦被冻住,不建议车主继续驾驶。因为此时冷循环系统无法散热,会增加发动机负担。发现防冻液冻结后,应立即解冻并更换冰点更低的防冻液,以避免再次发生。解冻方法包括用温水融化或让阳光自然融化,但需注意不可用沸水,以免水箱破裂。防冻液通常在零下35℃以上才会结冰,不同级别防冻液的抗冻能力不同,大多数在零下35℃以上结冰,而一些高性能防冻液可承受零下40℃至60℃。因此,大多数防冻液在常规条件下不易结冰,除非所在地区极寒或使用的防冻液冰点不高。
防冻液一旦被冻住,并不建议车主驾驶车辆进行出行。因为当防冻液被冻住的时候,整车的冷循环系统是没有办法起到散热的作用的,而且也会给发动机带来一定的负担。因此当车主发现防冻液被冻住了之后,最首要的任务就是将防冻液进行解冻,并且及时更换成为冰点更低的防冻液,这样才能够避免这种情况再次出现。
解冻的方法也非常简单,可以直接用温水将防冻液进行融化,在这个过程中切记一定不可以使用热水,否则很有可能造成水箱炸裂的情况。也可以将汽车前面的引擎盖打开,让太阳直射在水箱上使其自然融化为止,不过需要等待的时间也较为漫长一些。
一般情况下,防冻液只有在零下35℃以上的情况下才有可能结冰,而且大多数防冻液它们的级别是不一样的,有些防冻液也是能够承受到零下40度到60度左右。不过大多数车主们所使用的防冻液基本上在零下35℃以上才会结冰,真正需要结冰也至少需要达到零下40℃的时候。
所以车主们所使用的防冻液大多数情况下冰点还是会比较低的,而且也不会出现被冻冰的情况。除非车主所在的地区是极为寒冷的,其次就是车主使用的防冻液冰点不高,这些情况才会造成防冻液会被冻住的情况。
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