汽车发动机上面的铁杆有什么作用呢？

俗称“顶吧”的发动机舱平衡杆，其主要作用是平衡车架避震器塔顶受到的压力，防止车架变形，同时降低车辆过弯时的侧倾，提升操控性。轿车通常采用承载式车架，车身由钢板压折成型并通过焊接铆接等方式连接成一个整体，承受自重和路面反作用力。车头发动机舱由于机盖需打开，承托发动机的纵梁和避震器塔顶形成“U”字型结构，易在转弯或停在高低差路面时受力不均，导致车架变形或焊接/铆接点开裂。增加支撑结构将“U”变成“口”，提高抗扭强度。虽然成本增加，但对运动型车和跑车来说，提高车身强度和操控性能至关重要。市面上有许多对应车型的改装件，目的相同，但质量参差不齐。

俗称“顶吧”，发动机舱平衡杆。作用是平衡车架避震器塔顶受到的压力，避免车架变形和降低车辆过弯时的过分侧倾(所谓提升操控性)。

一般轿车都是承载式车架。车身由钢板压折车型，通过焊接铆接等方式连接成一个整体，承受自重还有路面对其的反作用。虽然通过对钢板压折造型提高其车身强度，但在车头发动机舱由于机盖要打开，承托发动机的纵梁和两边安装避震器的塔顶形成了一个“U”字型的结构，在车辆转弯发生重心转移或停在高低差较大的路面(常见例子:右轮压上人行道而左轮还在马路面的情况)使该车身位置左右受力不平均/平衡，机盖是分离的没办法为保持结构稳定做出贡献，严重的情况就是超过了车架设计的抗扭承受程度，就会发生车架变形或者焊接/铆接点开裂破坏的局面。

因此，在两边塔顶增加一个支撑结构使“U”变成“口”就提高了抗扭强度。多这么个东西成本自然是增加了，重要的是能不能布置也要考虑，所以很多家用车没有这方面的强烈需求因此没有配备，一般都是运动型车跑车之类的在设计之初会有原厂配备，目的是提高车身强度和提高操控性能。某宝有很多对应车型的改装件，目的一样，质量各异。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。