1. 标题：【MINIR56N16B16大灯改装记】（四）别人改大眼萌拉力灯，我却改了个黄色大门牙！2. 经过前一段时间的调整，我要开始动手改小迷你啦！3. 内容要点： – 拆保险杠：手残的请慎重，整个拆装过程，要用巧力，不要用蛮力；mini设计的卡子其实都是很好拆的，拆不好，还弄坏的，都是因为动手的小哥手活差。 – 中网问题：下中网的位子问题，根本塞不进RF10，所以只能放弃它，后面我会自己动手做一个新中网。 – 拉力灯支架安装：在隔壁电器设备集团的废料堆里找到了两条不锈钢的标准件，这让我们和我的小伙伴兴奋起来了。 – 灯架安装细节：选择了BMWZF8AT油底壳螺丝作为原厂件，改装也不忘用原厂货。 – 走线和保护措施：长距离走线一定要用防水防火电工胶布裹好，接线接到发动机的一个电器上，中心孔打洞封胶穿线。 – 灯光效果：改完灯的角度可能还需要再调高一点，现在开灯高度太低，在城市以外道路，不是太好用。
写到第三篇文章的时候百度58汽车邀请我开通了这个专栏，第四篇-挑剔开光车要来咯！
一台车到手应该怎么收拾，中医有句话叫：先调理均衡了再去补，不然越补越虚。关于车，其实也基本遵循这个道理，当你都不熟悉这个车的车况、性能，你怎么能知道你需要的改装是什么样呢？
经过前一段时间的调整，我要开始动手改小迷你啦！
别人开mini都要改个圆圆萌萌的拉力灯，我觉得太俗套，而且也不能体现出来我机智的头脑，正好我的供应商小伙伴送了我一套PIAA的RF10大灯，(对，就是保时捷在勒芒上面用的那个屎黄色的灯，晚上可骚可骚了。)长条黄光，装上去秒变大门牙。
好了话不多说，快速分享，上图。
第一件事，拆保险杠。别的不多说，都是塑料卡子，手残的请慎重，整个拆装过程，要用巧力，不要用蛮力；mini设计的卡子其实都是很好拆的，拆不好，还弄坏的，都是因为动手的小哥手活差，不动脑！
拆这个保险杠，我自己就损失了3枚卡子，自己家的小伙，没办法，只要让他洗干净pp去休息室等我了！
红圈部分就是mini安装拉力灯的支架点位，原厂标准设计，就是为了改装预留的。
但是今天，这里我们是忽略掉的。
拆下来的中网，因为下中网的位子问题，根本塞不进RF10，所以只能放弃它，后面我会自己动手做一个新中网，欢迎大家围观咯。
装灯，得有支架，mini原厂有拉力灯的支架可以买，但是PIAA就没有支架了。
翻遍店里，找到两条维修车上的支架，毕竟有折脚，强度ok，那么开工。
很多事情并不如一开始预期的那么顺利，当切掉折角，准备量位子的时候发现这单片强度太差，根本无法使用了，随即放弃。
不过，谁让我们身在工厂内呢！
在隔壁电器设备集团的废料堆里，找到了两条不锈钢的标准件(不知道用在什么上面，但是这玩意肯定是从车床上下来的。)，这让我和我的小伙伴兴奋起来了。
没有比这更合适的灯架了，孔洞位子大小都与螺丝完美契合。
组装上车测量位子。
为了强度加了横杆，发现位子简直完美，不碍事，在行驶过程中也不会受到外力影响，有形变。
装车点亮，大家自行感受下。
眼尖的小伙伴，不知道有没有看出来，我们安装支架的螺丝可是BMWZF8AT油底壳螺丝，官方原厂件哦！改装也不忘用原厂货！
下面就是如何固定这套大灯支架啦，我们选用的材料是这个铁箍。修车改装几大神器之一！
神器说明：铁丝、扎带、大铁箍，修车必备神器。
左侧切掉，蓝色掏洞穿铁箍。
先用台钻打孔，然后用铣床掏洞。
台钻、铣床。。。身在厂区，就是工具多，在这里我要感谢帮我操作这些设备的大师傅们！
在此还是要感慨，中国改装事业那么差，不仅仅是政策原因，工具真的差国外很多很多。。。
完工，虽然细节不够，但是基本成型。
打磨、吹干准备上漆。
按照道理来说，不锈钢是不会锈的，但是手头有防锈漆，那就喷呗。
等漆干的过程，开始弄走线。
拆雨刮，开头盖骨。
大灯走线，有很多种方案，大家可以按照自己的喜好来安排，在这里我只跟大家分享一些要点。
长距离走线一定要用防水防火电工胶布裹好。
大灯开关穿过防火墙进入驾驶室的盖子，由于位子不好，所以只能拆下来给大家看。这盖子起到隔离密封防水作用，建议中心孔打洞封胶穿线！至于我这个盖子。。。自己家小伙手残，我就不解释了。
接线我是接到了发动机的一个电器上，至今我没有查到这一排保险丝分别对应什么，但是知道断电后这个保险丝没电。
如果有知道这个保险丝盒内的保险丝分别对应什么用电器的小伙伴，请私信告诉我哦！
我会再次分享出来的，么么哒！
这个就没啥技术含量了，供电线，正接正、负接负，接错的就要打PP了。
装车感受下，还不错。
为了保护保险杠不被铁箍弄坏，上保护措施。空调管保护胶带、电工胶布。
定位、锁死、安装完毕。
正面感受下这个灯光。
大门牙地库里的样子，大家随便感受下。
改完总结：
1、灯的角度可能还需要再调高一点，现在开灯高度太低，在城市以外道路，不是太好用。(在城里，我是不会开灯的！因为有路灯，完全没意义。)合理使用灯光，我们必须遵纪守法！
2、保险丝走线，可能还要再改一下，毕竟接的用电器还不知道什么。
3、前中网还没做完，最近已经开始施工了，大家可以等我后续文章。
以上三点是改装还未完善的地方，后续会在第二次中网的制作文章中对这些问题进行补充。
注意要点：
1、改装尽可能不去破坏原厂状态，尤其各种结构件；
2、接线一定要准确、要防水、放热、接口要牢固；
3、执行方案一定要提前设计好，不然施工过程，不停的修改，人工时间太浪费，甚至一步错误，满盘要重来。
最后的最后，我要感谢：
老徐-PIAA大灯赞助
二胖-方案可行性建议
小马、小王-陪我改灯干到半夜
厂区内CNC厂的小伙伴-没有你们改装事业是多么的困难
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