大众高尔夫6胎压监测安装步骤揭秘

**总结内容**：大众高尔夫6胎压监测开关安装涉及线束、接线、布线和电脑匹配等步骤。线束采用国标0.35平方、耐高温200度线，插头为德国原厂和美国AMP大众专用标准。接线需按颜色对应插入，布线需经过副驾驶储物箱进入发动机舱。电脑匹配需进入ABS控制单元重新编码，并需20公里以上积累数据后才能报警。迈腾倒车系统与胎压监测安装与速腾类似，有详细的线路与编码操作步骤。所有操作需根据原厂维修信息系统进行，遵循车辆技术要求。如有需要，建议联系专业维修人员进行操作。

线束说明：所有电线全是国标0.35平方，200度耐高温线，插头全部德国原厂插头，插针全部是美国AMP大众专用标准插针端子

一、接线方法：

将ESP开关棕色、灰色、黑绿线插针挑出来，插入同样颜色对应位置的黑色插头，黑棕色对棕色、灰色对灰色、绿色对黑绿色（注意线序不能错），再将线束上棕色对棕色、灰色对灰色，绿色对黑绿色的插针插回到原来ESP的针脚里。

红色线接ABS泵插座35脚

二、布线方法：

接ABS泵的红线需要拆副驾驶储物箱，走储物箱后面的预留孔位，进入发动机舱。

三、电脑匹配：

进入03ABS控制单元——》07重新编码——》1.4T（AT）：在原来编码基础上倒数第三位+4（即倒数第2字节）1.6，1.4T（MT）原编码倒数第5位数字+4（即倒数第3字节）胎压检测需要20公里以上的积累数据，然后再放气才有可能报警

迈腾自动倒车系统倒车开关（P）排挡旁边2号线与4号线互倒，1号线不用配线开关线捅入1号线孔后开关线插入后备箱倒雷主机盒棕色716-9号线孔716插头7号线和14号线去掉（CAN）倒雷信号线前倒雷……后倒雷白线T8—3#孔T12—9#孔黑线T8—4#孔T12—10#孔CAN前网关盒—-后倒雷盒红高T20-16T16-6兰低T20-6T16-15网关盒在仪表下方刹车旁边电脑编码程序：先进网关系统19读编码进07-76改为未编码-10改为已编码在进10停车辅助系统进10-07改编码为100105

迈腾胎压监测

与速腾相似在原ESP开关上去掉3号与6号灰和棕线把检测插头上的灰和棕对应接上长线接ABS泵16号角编码与速腾相似将编码改为2048

速腾胎压监测ESP开关1号角与6号角互倒

原车检测3号灰在原插头与胎压4号黑兰拆除检测插头6号棕接入新插头对应相接

把胎压监测剩余3个插头灰、棕黑、对应原插头灰、棕、黑兰对接长线接到ABS原27号角改编码进03刹车制动系统-07编码编码改为473847371.4T41号孔原—-16384

迈腾倒车影像短线接倒车灯正电长线接后备箱灯正电进收音机编码第三位改为42有泊车的再进入泊车系统进入编码第一位改30（10）相关资料：2015年大众原厂维修信息系统ELSA5.2

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