君威GS的动力怎么样，上海有试驾车吗?

先来阐述一下蒙迪欧致胜和别克新君威的试驾感受： 1，车身大小：蒙迪欧致胜比新君威要大出不少，看上去蒙迪欧更加魁梧，更加扎实 2，外观：两者都非常靓，真的非常靓，看个人喜好了 3，内饰：个人感觉新君威的布置要好于蒙迪欧，很简洁用料的档次也比较高，蒙迪欧虽然很绚丽，但是不免有点凌乱，尤其是色彩的搭配 4，内部空间：蒙迪欧完胜新君威，空间感觉属于两个档次，无论是头部空间和腿部空间 5，发动机：起步加速的感觉新君威要好于蒙迪欧，起步更加强劲 6，变速箱：相差很小，都是6速手自一体的，只是蒙迪欧还有一个S档，试驾的时候没有去用，但是档杆的舒适性和漂亮程度新君威要好于蒙迪欧 7，噪音控制：新君威远远好于蒙迪欧，别克的静音技术不是吹的，还有就是蒙迪欧在这个档次的车里面噪音属于比较大的了 8，操控：蒙迪欧的方向盘更加稳重，侧弯的时候倾斜更小，新君威的方向盘有点轻，过弯感觉不如蒙迪欧，路感也是蒙迪欧要比新君威清晰 9，制动：这点真的要对蒙迪欧赞赏一番，刹车的感觉要好于新君威，而试驾车的轮胎为235，17寸的，新君威则是245，18寸的（不过新君威的轮毂确实很漂亮） 10，价格：试驾的为各自的最高版本，蒙迪欧指导价为22。98W（还可优惠）,新君威为24。59W（暂无优惠） 另外，两家4S店刚好面对面，别克MM要比福特MM热情和漂亮。

新上市的车，估计店里应该有展车，但是能不能试驾就不知道了，具体的你还是去4S店了解一下。君威GS配备的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机的强劲性能也不可忽视：缸内直喷和双流道涡轮增压技术强强联手，以涡轮增压提升进气效率，缸内直喷精确控制燃油供给，在保证强劲澎湃动力输出的同时，实现燃烧效率最大化。其中双流道设计则是最大的亮点，通过使用两条独立的流道精确控制一、四号与二、三号汽缸的排气气流，使进入涡轮的气流更平顺，显著降低传统发动机低转速下低排气压导致的涡轮迟滞现象，进一步增强涡轮的工作可靠性，提升涡轮的工作极限。该发动机可输出高达162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩。

刚上市的车估计没有试驾，不过4S店的展车应该有了，具体的你可以到4S店了解下情况，GS有三种驾驶模式，Normal标准模式：适用于市区路况，提供及时的油门响应、更平实的换挡速率、适中的悬架调校等一系列调整，打造稳定顺畅的驾驶感受。Tour舒适模式：适用于中长途驾驶，提供更舒缓的油门响应、更平顺的换挡速率、更轻柔的悬架调校等一系列调整，打造舒适惬意的旅途驾乘。Sport运动模式：适用于激烈驾驶，提供更积极的油门响应，提高换挡转速，并延迟ESC/TCS等车辆电子控制系统的介入，打造更为酣畅的驾控乐趣。

楼主把整个车里面的外饰都拆开了 全是在保护层里面的漆面（连减震器都可以看到） 这个一看就不是才买的车 谁新买的车去全部拆开了 不知道在哪个维修站拍了正在维修的车辆 要是车辆开了几年甚至十年自己做过漆面 还来怪最开始买的车子不好了 查看更多答案>>满意请采纳