锐志车怎么样

新锐志还是不错的，上次试驾了，性能，动力，刹车都蛮强的，不输于大众神车，油耗2.5保持在11-13个之间，舒适度嘛一般，内饰做工不错，就是新车味道大

锐志刹车距离是39米多，比奥迪A4，帕萨特，迈腾都要好，不知道哪里说刹车不好，这个和刹车设计有关，日系车调教以舒适为主，所以轻踩刹车时候，感觉刹车不给力，但是大部分轻踩刹车是前车减速或等待并线之类的，不是紧急情况，所以相对宽松一点，可以防止车子点头，但是急刹车还是能刹住的 至于丰田刹不住，这个那个车系都有，宝马也出现过，国外的不说，国内就已经有三四起维权了，高速断油刹车失灵。锐志至少在这个级别里面算是一辆好车了

二十几万买锐志，好的不能再好了。 锐志是个很有历史的车型，很早以前在日本就是一款性能轿跑车，全系V6+后驱，是玩漂移用的。后来引进国内才叫做锐志，很早的版本X车标那就是它的身份象征，现在很可惜在国内变成丰田标了。说了这么多废话说回正题，还是想说，二十几万买到一辆V6发动机+后驱的车，就这点来说已经值了，现在连新天籁都换L4了，当然了V6换来的除了动力就是油耗。动力和操控上我觉得锐志是没得说的，开起来非常舒服。 安全性上，我原本以为日本车都是软绵绵的，但是刚看锐志的时候，那车身拍起来就跟拍铁板一样，真的，拍拍凯美瑞就知道了，同是丰田的用料差很多。锐志在国内外的安全测试里都是满分的，你看很多车撞一下基本驾驶室是要变形的，但是锐志都保护的很好，所以一度让我有种错觉就是锐志是不是有什么毛病卖的这么便宜。 有几点不太满意的是，2.5的出厂竟然没有倒车雷达，难道日本人觉得开锐志的都是老手吗。还有就是后驱把空间给牺牲了，车里空间有点小，还好我平时是不怎么载人的，要不后座载两个180的肯定要挤死。最后要吐槽一下油耗，V6是吃油大户。

现在锐志比较成熟，我比较喜欢，虽然以前出现过发动机漏油事件，但是现在技术成熟了，是一部好车，不错的选择~