锐志海外车怎么样

锐志是中级车里少有的FR，2.5 V6的发动机配6档手自一体变速，百公里加速8.5S，这个是实测数据，如果考虑性能比较重的话可以看看锐志，迈腾2.0TSI，新君威2.0T，这几款车都不错，当从品质和科技含量上来说迈腾是最高的，锐志车型已经比较老了，但是搭配的东西还是比较先进的，而且日本车本来就比较精致，耐用，小毛病少，迈腾2.0TSI加DSG，百公里是7.43S，也是实测，而且涡轮增压的输出平台宽阔，280NM从1800转到4800转，现在的涡轮增压也比较成熟了，不会再那么娇气了，另外迈腾还有全车激光焊接，自动驻车等等，非常所以如果侧重于性能和科技还是迈腾比较好，新出的一个叫尊雅版还是什么来着又加了自动泊车系统，所以比较推荐迈腾，如果考虑舒适，也比较推荐天籁。

只要是日本出的车安全性能也是一般的. 如果拿台日本车和一台大众车比较……大众车安全性就是宝马那样.而日本车比产更加差

“REIZ”一词来自德语，原意是“魅力、刺激”的意思。一汽丰田锐志REIZ凭借着与皇冠共用的FR前置后驱平台、双VVT-i的V6发动机、6挡手／自一体式变速器等领先的亮点，已经征服了不少消费者。而且从上市开始，锐志REIZ就以合理的价格抢占了市场，曾经创下了“13天订出6090台”的疯狂记录。 锐志REIZ就是丰田Mark II的后继车型，Mark II在海外很知名，它从上个世纪60年代开始到现在已经发展到了第十代，丰田决定从第十代开始把它命名为Mark X，国产的锐志就是Mark X。与其原型车Mark X相比，锐志为了适应中国市场的需求，外观上增加了电镀装饰条，更改了后部尾灯的底色，用进气管内燃油喷射发动机代替了直喷发动机。

后轮驱动 比较有驾驶乐趣锐志是一款低于皇冠高于凯美瑞的中型车，后驱加上六缸发动机是其最大的卖点，锐志是同级别车中唯一的一款后驱轿车，不管是动力性还是操控性都是前驱轿车无法比拟的，锐志让更多的平民百姓都能用买家用轿车的价格，感受到这种后驱运动型轿车的驾驶乐趣。优点：1 车内静音效果出色，提高了舒适性2 后轮驱动，增强了操控性3 内饰做工细致缺点:1方向盘回转圈数过大，导致高速时方向盘指向不够好2马路上的碎渣溅到车轮罩上的和底盘的声音过大3底盘不够稳重，紧急并线车身摇摆大4构造相对复杂，维修成本高5多了根传动轴，影响室内空间