阿斯顿·马丁阿斯顿马丁DB5性能怎么样

楼主是要在这几款车里面做个比较么?比较上比较难以进行，还是说说各自的特点吧………… 从我最喜欢的阿斯顿马丁开始:两辆车都是十分中规中矩的，DBS其实相当于DB9在各个方面的进化极端版，无论是内饰、用料、性能…………都是如此，英国人属于很绅士的那种，造出来的车自然是十分中庸的，发动机动力输出十分线性，不是很牛但是绝对有性能在里面，不管怎么说，就凭外观流露出的贵族气质就让别的车望而生畏，毕竟造这么一辆阿斯顿马丁要花220个工时，而要知道造一辆RR才需要350工时…………买阿斯顿马丁绝对不是图她的性能，而是图她的品质。 R8和911怎么说也有这么点血缘关系(嘿嘿，主要原因是保时捷成了大众的大股东)911的最成功之处就是她是大量量产的超级跑车，嘿嘿，再加上德国人严谨的造车理念，使得她成了很多有钱人的买车首选。当然，后驱后置发动机的设计也让想飙车的人望而生畏(过弯时候尾巴太不老实了)当然，真正专业的车手是绝对会喜欢这么一辆性能车的。 R8性能不错，奥迪的超跑，应该还可以的，具体不是很清楚。 M6动力强悍，做工扎实，外形也很出众，170来万的价格很适合有钱的公子哥，据说连发动机声音都经过专门修改，果然很风骚啊………… 剩下两辆意大利车，意大利人追求的是外形和性能的极致，嘿嘿，法拉利我就不说了还不错，大家心里都清楚，玛莎的那个做工就十分值得批评。还有，怎么说也是这么贵的车，稍微考虑下坐在里面的人的感受么…………呵呵，其实言重了，性能车型，本身驾驶她们的人就要有强大的意志力。

你看到的是在国内的价格，在国外就不是这个价格了，比如国内阿斯顿马丁360W左右，但是这360W将近一半是关税，还有经销商(国内阿斯顿马丁专卖没有几家)拿走一部分，实际上阿斯顿马丁在国外的售价也就是10W美元到25W美元之间，换成人民币并不是那么多，当然即使是这样也比一些超跑贵，这是因为阿斯顿马丁太豪华，内饰做工都是为了彰显身份用的(实际上就是装213用的) 国内买阿斯顿马丁贵的原因是一半的钱都交关税和经销商了 国外贵是因为阿斯顿马丁的钱不光花在动力上，内饰做工上比一般车考究