TERRAIN质量怎么样

朋友您好，新一代揽胜是第四代车型，新车采用了全铝车身设计，在保证坚固的同时，新材料的应用使得该车整备质量降低了39%，车重减轻了350kg，以达到更好的燃油经济性。新一代揽胜的越野性能有着进一步提升，较老款车型加大了接近角和离去角，涉水深度提高了200mm，达到了900mm。此外新车还匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统。内饰配置方面，新一代揽胜也有所升级，多达17种内饰颜色供消费者选择。除此之外，新车还配备了8英寸中央显示屏、车载冰箱、高品质音响。安全配置方面则包括了电子辅助系统、车道偏移提示、动态自适应悬架、坡道辅助、自适应巡航、盲点检测、后方车辆侦测以及全景摄像头。路虎新一代揽胜搭载的是5.0升自然吸气以及5.0升LR-V8机械增压汽油发动机，后者最大功率为510马力，从静止到100公里/小时的加速时间为5.1秒，相比上代车型加快0.8秒。传动部分匹配的是8速自动变速箱。

　　TROOPER COMP（2011 帝柏 COMP） 　　零售价：4598RMB 尺寸：26X16L 　　车架：GIANT 2011 26寸超轻量铝合金低跨点旅行车车架（我看图片觉得这个无梁的车架更适合女士吧？） 　　前叉：GIANT 镁合金轻量TNL（带锁死功能）旅行车避震前叉（不知道是不是气叉？？？能不能打气？？不能打气的话就太差了，，） 　　变速系统：SHIMANO DEORE 27S 变速系统 刹车系统：SRAM 碟刹系统 　　座垫：意大利 Selle Royal 硅胶旅行车座垫 （这个东西适合新手，很厚很舒服） 　　轮圈：WTB FREEDOM 铝合金圈 轮胎：WTB FREEDOM 带反光条防刺轮胎 　　（防刺轮胎长途最好用，免去很多爆胎麻烦。。） 　　GIANT 新设计舒适把，（就是蝴蝶把，长途使用比直把舒服。） 　　长座垫杆；标配高分子复合材料泥除；前后铝合金货架；停车架；码表和车首灯。 　　整车约14.3KG（不包括脚踏）； 　　================ 　　车架：假行僧五高强度山地车架 　　前叉：ROCKSHOX DART 3 线控锁死功能避震前叉 100mm行程 　　变速指拨：SHIMANO ALIVIO ST-M410 　　前拨链器：SHIMANO ALIVIO FD-M412 　　后拨链器：SHIMANO ALIVIO RD-M410 　　牙盘：SHIMANO M410 梅花牙盘 　　中轴：SHIMANO ES25 梅花中轴 　　链条：SHIMANO HG40 　　飞轮：SHIMANO HG40飞轮 11～32T 　　座垫：VELO 中空硅胶座垫 　　外胎：WTB ALLTerrain asaurus 26*1.95山地胎 　　刹把：AVID FR5 刹车把 　　刹车：AVID SD3 V型刹车 　　花鼓：久裕 D041SB D042SB 4轴承碟刹花鼓 　　车圈：亚猎士 DM18车圈 　　脚踏：WELLGO B087 散珠铝合金脚踏 　　整车重量：13.7kg 　　==============假行僧五 　　1：这个用8速顶级变速器，虽少1速，但是无太大区别，对于骑行新手来说你大部分时间只需要3-4个档位就够了， 　　:2：前叉差了点，是油簧的，不是气叉，重量:2350克，对前叉没讲究的可以忽略，+800买个气叉来也就少了700克重量， 　　3：建议买防刺胎来换上， 　　:4：买对小牛角把装上，长途可以用不同姿势，更舒服点。 　　假行僧五价格适中，捷安特实际偏贵了，推荐买3000以内，或是组装+气叉，外胎不要舍不得花钱，防刺很重要， 　　其实车子不是最重要的，人才是重要的，去年我接待了个骑个捷安特不到3000的车子的39岁大哥，只身进藏，一路不维护车 半路辐条断了好几根，，，，维护比拥有重要，，，， 　　祝你一路顺风，假如走滇藏线，我可在大理半路陪你100公里

mountain terrain two-lane highway山区双车道公路双语对照The two-lane highway is barely wide enough for two cars to pass. 虽然公路是双车道，但其宽度基本上不能容纳两辆车并行。