每日车坛保时捷要造纯电动四门轿跑车?

李寅博 • 2015年3月18日 am6:20 • 新闻

【汽车点评·新闻·原创】

无论是布加迪威龙之类的超级跑车，还是丰田86般的平民跑车，但凡是沾上“跑车”俩字儿，多少就让人觉得特别有范儿、有面子。毕竟跑车嘛，个性的外观，强劲的动力（也有狐假虎威的）总是会触动消费者那一点点小神经的。今天，咱们就从准备推出新跑车的厂家开始说起。

纯电动走起！保时捷将推纯电动四门轿跑车

虽然点评君到现在也一直不怎么喜欢保时捷Panamera的外观设计，但是这款车在市场里可算是风生水起。也许是保时捷看到了四门轿跑车的市场潜力，所以决心推出全新电动四门跑车。

▲保时捷Panamera

没错，你没看错。虽然点评君觉得保时捷918这类混合动力跑车才是保时捷未来的前进方向，没想到，保时捷还“出门右转拐”搞起了电动车。虽然天生加速快，但是电动车也有着电池组较重，续航里程偏弱的特性，虽然奔驰在这方面有个好榜样，但是成本和价格就没那么靠谱了。保时捷能不能搞出个靠谱的方案还真是不好说。

▲保时捷918

也许是怕这个跑车市场反响不好，所以保时捷还把看家作品911的设计元素融入这款新车中。性能不成买个样子嘛。当然，除了911的元素，新车还会融合Panamera Sport Turismo概念车的设计细节。

▲Panamera Sport Turismo概念车

此外，这款车会基于大众MQB平台打造，嗯，后悬挂应该不是高尔夫7的扭力梁。话说这款平台真是万金油呀，汽油、柴油、混合动力、纯电动甚至燃料电池动力都能搭载在该平台上，大众这“省钱”的功底够深的。

其实你想啊，保时捷搞四门纯电动跑车，那不就是为了跟特斯拉 Model S一分高下嘛。其实关于911元素的“新能源车”，点评君第一时间想到的是这个。1-2匹“人力”，低碳环保，轻量化设计，中置后驱，是不是感觉萌萌哒？

日产版86？日产将推出全新后驱Coupe车型

近日获悉，日产将会在今年10月29日开幕的东京车展上正式推出一款后驱Coupe车型，新车基于日产IDX概念跑车打造。这款新车的竞争对手直指丰田86，斯巴鲁BRZ等车型。

外观方面嘛，既然是效果图，也就别太较真。不过这车的设计真心有点另类。不过车身部分设计细节倒是与GT-R系列车型有些许相似。整体上看甚至还有那么些复古范儿。点评君觉得复古这事儿一向是美国人喜欢干的，没想到这回日产也“摇滚”了一把。

▲日产IDX概念跑车

日产IDX概念跑车普通版车型使用的是1.2L以及1.5L发动机，而Nismo版本车型则使用的是1.6T发动机，对了对了，概念车用的还是CVT变速箱哦。如果新车沿用这个动力水准的话，那么这个车动力实在是偏温柔，除非整车尺寸（重量）跟小型车差不多，要不咋跑呀？你说什么？那个1.6T？那可是Nismo版本，那才能有几台？根本不是走量的车。

▲日产370Z

所以，从这个思路分析下去，一个比奥拓大不了太多的双门硬顶跑车，1.3L+1.5L的动力，很像是日本K-car的风格。想要跟丰田86争？貌似有点儿牵强。马自达MX-5当它的竞争对手还差不多。

其实本来，丰田86就有个日产对手，叫做370Z。

我也来个入门级的！奔驰计划推出入门级跑车

咱们接着说又一个想推出跑车的公司，那就是奔驰。眼看着宝马的Z1将借着UKL前驱平台“东风”高调推出。没事儿喜欢“再次发明汽车”的奔驰岂能袖手旁观？于是：

   “咱们奔驰有啥子平台可以用的？”
    “A级啊！”
    “为什么是A级？”
    “咱们A级尺寸比较小，而且现在既有普通两厢版的A级，还有跨界版的GLA，还有轿跑版CLA，平台技术成熟。咱们直接做个跑车的“壳子”往上一套，顺便再来个运动设计套装，然后扔到AMG那里贴个标，刷个发动机程序，这事儿不就办了？名字也好说，就叫SLA！”