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提到SUV车型，相信很多网友自然而然想到的还都是那些早已成为街车的泛泛之辈们。在这个提倡自由与个性的年代里，很多人都想拥有一辆与众不同的爱车。这次我们就拉来了两款崇尚自由与个性的美系SUV——凯迪拉克SRX与林肯MKC，一起来看看它们除了在满足了个性之余，在空间、动力、配置等一系列老百姓关心的问题上哪款车型更加突出？
首先我们先来聊聊这两个品牌吧。其实不可否认，凯迪拉克和林肯这两个品牌在很多车友心中都象征着典型的美式豪华。两个品牌的创始人同为亨利·利兰（Henry Martyn Leland）。1902年，利兰正式组建了自己的汽车公司，并且以底特律城的最初开拓者凯迪拉克作为新公司的名字。1909年利兰把凯迪拉克公司卖给了通用汽车公司，并且继续担任这家分公司的经理长达8年。第一次世界大战结束后，利兰父子又创办了林肯汽车公司，并设计出了著名的“林肯”牌汽车。这样一来也就是林肯还要叫凯迪拉克一声大哥。
另外，从正式进入中国市场的时间来看，凯迪拉克也要早于去年刚刚入华的林肯品牌十年。也就是说无论从历史角度讲还是从入华时间来说，凯迪拉克在消费者心中的地位都是当之无愧的美国第一品牌。
在动力总成方面，凯迪拉克SRX要比林肯MKC高了一个级别，3.0L V6自然吸气发动机的起步排量相比凯迪拉克的全系2.0T更符合美系车的气质。而同为6速手自一体变速箱的配置也只能说打了一个平手。驱动形式上，两款车型在入门级以及次入门级车型上均为前置前驱车型，其余车型均为全时四驱。
不过相对来说厂商指导售价也有比较大的差距，横跨40-60万元区间的凯迪拉克SRX相比30-40万元区间的林肯MKC完全不在一个级别之内。不过谁让他们同属中型美系豪华品牌SUV阵容之列呢。
| 2015款凯迪拉克SRX上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.0 舒适性 | 42.98 |
| 3.0 精英型 | 46.98 |
| 3.0 豪华型 | 49.8 |
| 3.0 领先型 | 52.98 |
| 3.0 旗舰型 | 57.8 |
| 3.6 旗舰型 | 62.8 |
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| 林肯MKC上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 尊享版 | 33.98 |
| 尊雅版(前驱) | 37.98 |
| 尊雅版（全驱） | 39.78 |
| 尊耀版 | 43.88 |
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原创文章，作者：吕伟楠，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1153378/
评论列表（43条）
林肯mkc和翼虎……
林肯比SRX更美国，SRX也快要换代了。
林肯逗啊
哇哦
不太感冒的品牌
还是凯迪拉克SRX 帅
各有各的优势！各有各的长处！
相对于凯迪拉克 林肯还是小众的
mkc科技感更强，但是如果我选还是会选srx
第一眼：非主流 VS 破汉~~
林肯觉得有点老气怎么办
+1
+10086
相比而言，凯迪拉克SRX的选择会大一点
喜欢凯迪拉克SRX~
在5线城市见过一回林肯。
SRX怎么跟林肯比啊，完全低了一个档次吧，现在卡迪拉克已经走中端路线了
没觉得老气，反而觉得沉稳
林肯的牌子比较响点
硬汉跟非主流有什么联系？
喜欢林肯
真帅气！
两款车确实都很有个性，尤其是林肯~
玩儿就玩儿非主流
都喜欢
林肯的优惠如果够大，可以考虑，凯迪拉克就算了 无爱
两各有所长
林肯售价更接地气，再硬汉些还会更多人喜欢
在路上经常见到凯迪拉克，很少见到林肯
凯迪拉克SRX感觉更能迎合中国市场
我更喜欢林肯的设计，只是现在的林肯没有以前豪华的感觉了
是啊，那个轿车更帅！
下面这句话错了吧…
在动力总成方面，凯迪拉克SRX要比林肯MKC高了一个级别，3.0L V6自然吸气发动机的起步排量相比凯迪拉克的全系2.0T更符合美系车的气质。
林肯选呀
这文章很强大啊！
林肯在路上还是比较少见！！
林肯的前脸。。还是要再适应适应
凯迪拉克更常见一些
就是感觉特殡仪
原来两家是兄弟啊
MKC刚上市不久吧！mkc还是牛逼一点的
那估计选凯迪拉克的多。
看过车，林肯空间很小，估计保养比较贵，基本没售后