有暖男的气质 试驾大众高尔夫Sportsvan
【汽车点评·评测·原创】
点评君想问：大众品牌在你心目中是怎样的形象？（欢迎大家下方留言交流）很多人认为，大众是更容易够得着的德国品牌，可这毕竟不是十年前，BBA的价格可以轻松的贵上一倍，如今要买一台豪华品牌的德国车并不难，所以我们为什么要买来自大众的高尔夫Sportsvan，而放弃跟他定位接近的奔驰B200和宝马2系呢？
三款车入门车型的价格都相差无几，如果加上市场优惠，三款车的售价竟然都是23万左右。这更让我们变得疑惑，一样的价格为什么不买更豪华的品牌呢？没错，到这里，已经实现了分流意义，喜欢豪华品牌的朋友不用犹豫，转身吧。
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大众高尔夫 Sportsvan |
奔驰B200 |
宝马2系 Active Tourer 218i |
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| 入门级指导价（万元） | 25.12 | 26.2 | 27.99 |
| 发动机 | 1.4升 涡轮增压 | 1.6升 涡轮增压 | 1.5升 涡轮增压 |
经常有朋友向点评君寻求购车建议，每当点评君推荐到奔驰、宝马时，他们的回复让我有点意外和无奈“奔驰、宝马太扎眼了，低调一点的有吗？”。如果这也是你的看法，OK！高尔夫Sportsvan将会是个很好的选择！
△ 高尔夫Sportsvan的尺寸与奔驰B级、宝马2系运动旅行车几乎一致，排量是三者中最小的，优惠完的价位也出奇的接近。
省油！且无需刻意
从大众开始推行小排量增压+DSG开始，省油就成为大众车最好的口碑。高尔夫Sportsvan在动力总成上与新一代高尔夫7一致，同样是EA211高功率版，110千瓦（150匹），扭矩从1500转开始爆发250牛·米的最大扭矩。配合7速干式双离合变速箱，整个驾驶过程觉得非常的轻快而且省油。
正常行驶时，车辆会根据油门深浅和行驶速度频繁的换挡，但是整个过程非常平顺，这样做的目的也是将转速维持在相对低速的区间，以实现更少的燃油喷射。
△ 7速干式双离合变速器其实没有那么脆弱，注意下用车习惯，其实是很好用。不在于油门缓、急，而在于驾驶员的操作目的明确，含含糊糊肯定会加速磨损。
高尔夫Sportsvan提供了四种驾驶模式，包括：标准、经济、运动和自定义，用户可以调整的范围包括发动机ECU、变速箱换挡时机和方向盘助力大小。
△ 变速杆左侧中间的按钮就是驾驶模式切换，当然，也可以在中控台的触摸屏进行切换。不过，大众的Auto Hold自动保持功能不太好用，启动感觉比较突兀，不够渐进顺滑。
在经济模式中包含“滑行功能”，对于老司机这可是福音！家里叔叔辈的老司机，总习惯在高速一脚油下去之后就退空挡滑行，说这样省油，为此点评君还曾争论过这种驾驶方式带来的安全隐患。而高尔夫Sportsvan上的滑行功能与此有着相同的理论基础，区别在于，只要轻点刹车离合就可以非常平顺的啮合，开始发动机制动。
△ 相当于“空挡滑行”的滑行模式，对于省油有着非常积极的作用，重点在于它还避免了空挡滑行的安全隐患。
点评君特意测试了“滑行模式”的本事，在下坡时松开油门，车辆减速效果非常轻微，如果坡度稍大点，还能适当增加一点点速度。相反，如果关闭滑行模式，无论是否下坡，车速下降得会更快一些。
△ 在整个试驾过程中，高尔夫Sportsvan的油耗表现很出色。包括各种交通路况的行驶和性能测试，最终的油耗也才8升左右。
整个试驾过程中，高尔夫Sportsvan的油耗稳定在8升左右（加上加速测试过程也就如此），如果路况稍好，注意驾驶习惯能轻松突破到6升左右的百公里油耗。
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评论列表（44条）
我会选家乐 配置逆天
对大众无爱
还不错哦~
还不错哦
啊哈哈，好形象！好生动！
选c4，那个真好看，这个有点怪
确切说是反感
这价格谁会买啊
确实比较贵啊！除非是大众忠实的拥趸！
开起来不像德国车
对这种车无感
这个价格也不会买个这么低调的
这个价格。。真真不会买
我还是考虑宝马奔驰吧
一直就很喜欢高尔夫 适合女孩子
不爱这款暖男
大众品牌在我心目中就是是大众化的形象
虽然这车不错，但我还是选BB。
国产跟合资没得比 合资跟进口没的比
还是奔驰宝马吧
大众品牌去年已经载了，再想树立起来就难了
一般吧
介绍的挺细
外观不怎么好看呢。
有点不伦不类的感觉
性价比不是很高！
外观难看，价格死贵的节奏
外观越改越掉价
外观不是很符合我的审美
开起来没什么特点，但是你有挑不出什么毛病
神车已经神话不在了，高尔夫就剩个R了
车舱很是杂乱
大众还来骗
大众这车干嘛来了
对比一下2和B呗？
编辑竟然还在给双离合说好话
看着就不错啊买买买
外观有点中庸，不过高尔夫一贯的品质也是让人满意的，细微之处的小设计彰显了设计者的用心
必须选宝马
价格不是很低调
不美丽
二十五六万买1.4排量的车？太拿自已当回事了吧！
没优势
坑爹的价格，这价格绝对够你买奔驰宝马的b和2系了，谁还没有点虚荣心，空间也没区别。坑爹呀！