【汽车点评 试驾 原创】
长安欧力威自2013年4月上市以来销量一直不错，现阶段每月近九千辆的成绩足以说明它的成功。在去年的广州车展上，长安方面再接再厉，推出了该车的衍生车型——欧力威X6。欧力威X6较欧力威有着更高的最小离地距离，更丰富的外观元素，并且你也能从中看到一些SUV所特有的元素，因此可以确切的讲，这是一部有着鲜明跨界风格的车，那么它的表现如何呢？这篇试驾文章带你一同来看。
欧力威X6主打跨界风，通过性较欧力威更出色:
欧力威月销近九千台，但这并没有让长安方面满足，它们推出了欧力威的衍生车型欧力威X6，更出色的通过性以及车辆在外观和内饰方面的全面升级是该车的最大亮点。但在动力方面，欧力威X6依旧仅提供1.4L自然吸气发动机，这与此前欧力威车型保持一致。
△ 长安欧力威X6是现款欧力威的衍生车型，它们在外观方面有着很多相似之处，但欧力威X6的车身尺寸更大，车内空间也更有优势。而它的离地距离为185mm，相比欧力威的165mm，提升了20mm的距离。
相信你会对欧力威X6的车型命名很感兴趣，它为什么会叫“X6”？是不是想和宝马X6攀上关系呢？点评君也就此问题像厂家人员提出了疑问，而他们给出的答案很有意思。“X”有“未知”的意思，因此象征着探索未知的勇气，而“6”与执拗的“拗”字同音，代表着坚持，不放弃的意思。
△ 格栅式样硬朗且不失精致感，这与该车定位非常贴近，主打年轻与动感。
△ 车灯造型简洁，近光灯配备有透镜设计，同时还拥有大灯高度调节功能。
△ 车辆侧面造型中规中矩，由于离地距离的加大使得它有着较强的跨界风格，当然这与其全新的外挂式备胎设计有着不可分割的作用。
△ 车身上半部分为黑色碳晶涂装，突出了车辆的跨界风格，而银色行李架为全系标配。
△ 欧力威X6使用了全新设计的轮圈，在红色刹车卡钳的点缀下运动感十足。
△ 轮胎方面，欧力威X6配备了一条185/60 R15的轮胎。
△ 欧力威X6在外观方面最突出的变化为新车采用了外挂式备胎设计，这也是它的车身长度有着明显增长的主要因素。
△ 由于外挂备胎设计的存在，欧力威X6开启尾门的方式与此前有所不同，需要先将备胎移开，才能打开后备箱。这种设计多少会占用一些空间，尤其是在一些停车不便的地方。
原创文章，作者：宋洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1193181/
评论列表（50条）
小备胎 好有喜感
这车不适合挂备胎
这个车有必要去赛道试驾吗？
软文~~~哈哈
还好啦，定价不高，要求不能高。同级比比还可以~空间确实大，不算难开的那一类。
这什么鬼
好奇特，备胎就像是画蛇添足
哈哈哈，带书包的小号贵士啊！
本身这车看着还可以，这什么跨界版，实在是土炮中的极品了
这是什么小怪物？
不再赛道里飙两圈 都对不起这色
这跨界跨的扯劈了吧~
如果这类车卖得很好，那只能说明当地的教育非常的失败。
咋看这车都觉得怪怪滴
比例太奇怪了
就这？每月9000辆？已瞎~~~~~救救我的狗眼~~~~
虽然不明白你说什么，但是觉得好有道理，无法反驳
恩！一看就燃烧起来
其实我倒不觉得土，而且长安的努力不能否定。只是销量太牛逼了一时间无法面对~~~
主标题的字号可以再大一些，Logo和副标题应该小一点，这样显得不够精致
不过，很成熟稳重的味道
再掀自主跨界风↑
SUV？
从后面看，这车的线条好怪
掀自主跨界风
国产车就是外形进步太慢
这样子也能 每月9000 真奇怪
漆面的感觉还是挺好的
这造型太前卫了
方方正正的
不喜欢，没有AMT的吗？
一般
挺好的
很酷的,下错
酷
一个面包，还整个小书包也是醉了
不怎么了解
面包车的造型啊
其实吧 有点小可爱 可是又不太理解
面包不等于面包
面包车……
定价太高卖不火
红色的卡钳是四活塞的？
品质很不错
外观有点~额 希望能热卖吧~
这车最近可求火，那都能见到
据说油耗不是错，就是100以上风噪大了一点，降价可以考虑入手了。
样子看着很不赖，我蛮相中的，正在看，考虑车展的时候优惠大就入手
Oliver
这车我买的就又点后悔了。。在做工上面还是太草率。缝隙不均匀。4个窗户上的黑条高低不平。======你要是仔细看的话小毛病太多了。。。后悔死我了