王辉：中国汽车竞逐全球化需跨越“四大重塑”

7月22日，2026中国汽车论坛大会论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，重庆长安汽车执行副总裁、阿维塔科技董事长王辉发表了题为《以四化锚定发展方向，以产业协同竞逐全球化》的主题演讲。

面对“十五五”规划的开局之年，王辉深入剖析了中国汽车产业从规模扩张向高质量发展转型的关键路径。他指出，当前行业正处于优胜劣汰的深水区，唯有坚定智能化、绿色化、融合化、全球化转型，才能在残酷的洗牌中突围。

洞察：行业面临“四大重塑” 竞争进入深水区

王辉在演讲中直言，中国汽车产业已告别单纯的价格比拼，转向以用户体验为核心的价值竞争。他总结了当前行业面临的四大深刻重塑：

1、市场格局重塑：内需承压，出海破局

国内市场已进入存量博弈的白热化阶段，而海外市场成为核心增长极。数据显示，今年上半年国内汽车批售总量同比下降21%，而汽车出口同比大幅增长65%，其中新能源汽车出口增速更是高达122%。王辉形容：“国内市场是不进则退的淘汰赛，海外市场则是增量扩张的拉力赛。”

2、技术路线重塑：从“电量”比拼转向“算力”角逐

产业竞争正从电动化上半场迈向智能化下半场。王辉强调，如果说上半场比拼的是电量，下半场比拼的就是算力。汽车正演变为超级智能终端，海外合作伙伴的关注点也已从产品规划转向车企的人工智能技术布局。

3、产业链价值重塑：从整车为王转向生态协同

传统线性产业链关系被打破，本土供应链企业开始主导全球智能汽车底层技术架构。未来的竞争不再是单一企业的对抗，而是不同生态体系之间的比拼。

4、竞争模式重塑：从产品出海迈向产业出海

中国汽车全球化已进入深水区，正从单纯的整车出口迈入“本土品牌+本土供应链”的产业出海新阶段。2026至2027年将是海外工厂集中投产的关键期，中国品牌需在欧洲等高端市场树立高科技形象，实现从规模领先向质量引领的跨越。

实践：长安汽车加速“四化”转型 剑指2030

面对大变革时代，王辉分享了长安汽车在“1445”全球战略指引下的具体实践，重点阐述了三大核心计划的最新进展：

智能化转型（北斗天枢计划）：长安汽车已组建7500余人的智能化团队，拥有行业唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室。自研的“长安天枢领航”一段式端到端驾驶辅助系统，将于下半年搭载于长安启源Q06量产上市。

新能源转型（香格里拉计划）：构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌矩阵。技术层面，长安完成了20安时级固态电池技术验证，单体能量密度达400Wh/kg。未来五年，长安将聚焦全球大单品战略，目标打造一款年销50万级、五款年销30万级的全球爆款车型。

全球化转型（海纳百川计划）：2026年4月，长安发布海外战略2.0，推动业务模式从贸易主导升级为制造、投资、服务协同的全业务模式。

展望：七大维度升维 冲刺海外180万辆目标

为支撑全球化战略，王辉透露长安汽车将围绕技术、产品、品牌、合作、投入、服务、团队七大方向进行全面升维。

特别是在服务与团队建设上，长安汽车将加快搭建全球高效服务网络，并计划未来三年将海外员工规模突破4600人，本地化员工占比超70%。

“依托这一轮海外市场实地走访与内部研讨，我们判断到2030年海外市场蕴藏巨大机遇。”王辉最后表示，长安汽车将全力冲刺2030年海外销量倍增目标，力争达到150万至180万辆，愿与业界同仁携手，在高质量发展赛道跑出中国汽车的加速度。