【汽车点评·实拍·原创】
“Tourist Trophy”译为旅行者大奖赛，是本文主角奥迪TT的全称，源自于本世纪初英国一项颇负盛名的汽车赛事。1995年法兰克福车展，当第一台奥迪TT亮相于人们眼前时，绝对可以称得上“艳惊四座”。大胆抢眼的外观设计以及出色的动力使得奥迪TT在上市不到一年的时间内就荣获了德国年度最佳跑车称号。后历经17年，第三代TT于今年上海车展正式在国内亮相。相比以往两代车型，全新奥迪TT一改往日的圆润，造型更加犀利，内饰设计更具科技感。下面就让点评君带您体验奥迪全新TT的魅力与改变。
前脸的变化以及整体车身线条的“硬朗”化是奥迪全新TT在外观上最抢眼的变化，巨大的六边形进气格栅配合新款大灯，带来强烈的视觉冲击力，仿佛一头猛兽“择人而噬”。两侧格栅取消了雾灯外置的设计，使得整体效果愈发犀利。
△ 巨大的六边形进气格栅，以及挪到了发动机仓盖上的奥迪标志，与奥迪顶级跑车R8的设计极其相似。
△ 普通版本的奥迪全新TT使用的是黑色塑料单幅进气格栅，而TTS则运用了更加运动的金属双幅进气格栅。
△ 奥迪“灯厂”的外号绝非浪得虚名，奥迪全新TT的LED大灯相比老款的氙气大灯动感、犀利了许多。
△ 奥迪全新TT侧面基本没有太大变化，依旧是熟悉的双门Coupe风格。车身尺寸方面，相比于老款奥迪全新TT在长和宽度略有下降，轴距增加了37mm。
|
车身尺寸 （mm) |
长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 全新TT | 4180 | 1832 | 1353 | 2505 |
| 老款TT | 4187 | 1842 | 1353 | 2468 |
△ 奥迪全新TT的后视镜与老款相比将转向灯下移至了后视镜的底部。
△ 奥迪全新TT在轮胎方面选用了尺寸为245/35 R19的普利司通POTENZA S001系列配合全新的双五幅运动轮毂，视觉效果出色。
△ 奥迪全新TT的尾部造型没有大的改变，依旧是经典的Coupe曲线。
△ 奥迪全新TT的尾灯造型与前大灯遥相呼应，此外在尾翼下方新增加了一条贯穿车尾的LED刹车灯，辨识度更高。
△ 奥迪全新TT的尾翼在车速达到120km/h时会自动升起，驾驶员也可以通过车内按键手动控制。
△ 奥迪全新TT尾部粗大的双出排气管，彰显运动本质，位置相比于老款更靠近中间。
原创文章，作者：姚野，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1219543/
评论列表（38条）
看着介绍不错
很喜欢的车型，介绍的明了易懂，而且还有配图说明，介绍的太详细了，给力！
新款大灯好酷啊
只可远观，堵车耗油量太大
这个黄色我不喜欢，有点暗
内饰好漂亮
喜欢这个质感
内饰比原先好看多了
喜欢TT
喜欢
闷骚的黄色
液晶仪表酷炫啊，如果能普及到所有的车型上就好了
黄色就是亮，帅气的TT
这个一体化的仪表盘真是帅气！想知道是不是跟小牛胡拉坎一个分辨路啊？1440*540？
大屏幕太帅了
不错！
颜色一般
帅气么么哒，要是颜色能更骚些就好了
好牛逼
好车，好文
前灯好骚气，有木哇！
新款灯，好看。
TT真的贴心
灯厂新款真好看
这条刹车灯好帅
太喜欢了
还挺好看的
总觉得屁股没有前脸惊艳
来个2.5T的发动机
前脸真的挺好看的~屁股稍逊
有提高啊
感觉有些丑
有点走复古路线的设计
不喜欢
不错啊
新的TT正面看的感觉想整容了一样，好高大上有木有
而且内饰也变化挺多的啊！
太不喜欢