10月23日,荣威家越07正式上市,共推出4款配置,售价区间为12.78-15.28万元,权益后限时售价区间为11.98-14.48万元,与此同时,新车还推出限时预售权益,包含豆包座舱助手智能礼、Momenta R7世界模型高阶功能包、AI极速制冰冷暖两用冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏等多项权益,新车预计将于11月1日正式开启交付。
外观方面,新车采用全新的“昂扬美学”设计语言,前脸的一体式贯穿星链大灯长度达到2.24米,内部错落排布近3000颗浮雕星芒,点亮后辨识度十足,前包围配备了主动式进气格栅,可根据工况自动开合以优化空气动力学表现和散热效率,车顶则集成了激光雷达模组,为高阶智能驾驶提供硬件基础。
车身侧面线条简单流畅,隐藏式门把手、低风阻轮毂以及低风阻造型等细节设计,在提升精致感的同时优化空气动力学表现,兼顾颜值与实用性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4900mm/1910mm/1745mm(1753mm),轴距为2908mm。
车尾采用贯穿式尾灯设计,与车头形成呼应,尾部层次简洁,没有过多复杂线条。新车提供龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿共计6款车身配色。
车内整体采用偏向家用舒适的简洁设计,提供可可棕与冰椰白两种配色方案,中控台大面积覆盖皮革材质,8.88英寸液晶仪表搭配15.6英寸2.5K中控屏的组合,既保留了驾驶时的信息清晰度,也兼顾了车机系统的视觉体验,新车专门设置了副驾美妆台,集成可调式补光灯与化妆镜,不用时也可兼作办公桌板使用,中控区域保留常用功能的物理按键,搭配50W手机无线充电与底部镂空储物区。
新车的重点从设计转向了“AI原生”座舱体验。此次车型最大的看点并不是简单增加一块大屏,而是将豆包座舱助手作为车内交互的核心之一,官方给它的定义不是“语音助手”,而是具备感知、理解和陪伴能力的“汽车大脑”。豆包座舱助手首次在座舱场景中实现具身化,通过豆包屏的表情画面和实体硬件,能够做出转头等肢体语言,形成“动作+表情+声音”的三重拟人表达。面对不同位置的乘员,它还能调整朝向和眼神,支持方言、中英文混合、悄悄话和角色扮演等交互方式。
豆包座舱助手依托OMS、DMS摄像头和四音区实时独立识别技术,能够感知车内人员状态、声音与动作,并结合连续对话理解语境。它具备因果推理能力,可以结合上下文判断用户真实意图,也能感知并回应用户情绪。基于整车2000多个SOA全域服务接口,豆包座舱助手可以对硬件进行原子化调度,把自然语言中的复杂意图转化为具体任务,联动导航、驾驶、座舱娱乐和车控功能。Face ID可以识别不同家庭成员并匹配个性化设置,四音区交互则让不同座位的乘客独立与AI交流,孩子也能随时互动。
新车同时搭载豆包座舱助手和Momenta R7世界模型,形成“舱”与“驾”的AI同频。简单理解,豆包座舱助手负责感性理解,知道你是谁、想去哪、当下需要什么;Momenta R7世界模型负责理性判断,理解车辆、行人和道路环境,预判世界并做出行驶决策。
硬件上,Momenta R7世界模型与新芯航途XHEART X7大模型专用芯片组成软硬一体方案,该芯片采用大模型专用超大核NPU,在这套方案支持下,新车能够应对人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路等中国高难度道路场景,并在高速长途场景中接管重复性驾驶操作,缓解驾驶疲劳。
同时,荣威从底层架构划定黑区、灰区、彩区三个权限,在物理端设置摄像头遮蔽开关,在数据端实现账号隔离及生物识别信息本地加密,兼顾AI体验与隐私安全。
动力方面,新车搭载1.5L增程动力系统,并提供两种电池版本可选,其中44.2kWh版本CLTC纯电续航320km,CLTC综合续航达到1480km,WLTC综合油耗4.97L/100km;32.6kWh版本CLTC纯电续航220km,WLTC综合油耗5.29L/100km,30%-80%最快15分钟高效快充。
家越07的上市对荣威而言是一次明确的品牌重塑。在荣威品牌成立20周年之际,这款车标志着全新“家越”产品序列的正式开启,与MG品牌形成错位发展——MG聚焦年轻个性化群体,荣威则深耕家庭主流用户市场。
更深层的意义在于,家越07将此前多见于25万级以上车型的高阶智驾、AI原生座舱、豪华舒享配置全面带入15万级主流价位,背后依托的是上汽集团历时两年打磨的全新整车开发模式与体系化降本能力。这并非简单的价格战,而是通过架构共用、规模效应与供应链协同,将“技术平权”从营销概念转化为可落地的产品现实。对荣威来说,家越07承载着从“性价比”向“价值比”换轨的使命,也代表着品牌在AI时代重新确立差异化竞争力的关键一步。
原创文章,作者:陈硕,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/12275286/



















