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端午节小长假如期到来，伴着还没有完全热起来的天气，外出由外再合适不过了。当然，就算宅在家，让身体美美的补上一觉也是不错的选择。别忘了，还有《一周车市热点》等着你呢！想知道这周都有什么有意思的事儿，千万别错过！
●香港成为全新帕萨特最先上市的中国城市——新车约售27.38万人民币起
虽然香港汽车市场的热销车型一直以日系为主，德系品牌尤其是大众并不常见，但大众仍然十分重视这块宝地，可不，最近第八代帕萨特率先登陆香港，而咱内地还得等很久。
全新帕萨特基于MQB平台搭载，由于大量采用更轻的热成型钢，因此整体质量较现款减轻了85kg。车身比例跟现款接近，外观上主要是车灯变化较明显，换装配备动态转向功能的LED头灯。
这回大众仅在香港发售两款全新帕萨特，入门级是ACT 150PS Highline，它搭载一台1.4TSI四缸直喷发动机，最大功率为110kW，其配备了先进的主动气缸管理系统（ACT），在低速情况下能自动关掉两个气缸，仅依靠另外两缸运作，使之百公里油耗等达到5.1L。
而更高配的180PS R-Line也搭载同样排量的发动机，但最大功率达到132kW。两款发动机都配备制动动能回收系统，传动上全都匹配DSG双离合变速箱。
关于售价，两款全新帕萨特在香港分别售34.188万港元和41.788万港元，约合人民币为27.38万和33.46万。虽然看起来没有国内的便宜，但毕竟它们全是进口品质，动力系统没有被阉割。
●大众汽车业务重组，四大全新控股公司亮相
综合外电报道，大众汽车集团将对旗下业务进行洗牌，12个汽车品牌归于四大全新控股公司。与此同时，大众高层人事也将发生变动，集团营销总裁职位将被取消。
据报道，大众品牌、斯柯达以及西雅特将划分一个集团。兰博基尼与杜卡迪依然划归奥迪旗下。布加迪以及宾利划归保时捷旗下。斯堪尼亚与曼划归商用车集团。今后四大集团将更加独立，可以自行决定销售哪些车型、在哪些市场开展业务。
在新架构下，高层人事也将发生变动。目前已经知悉的调整包括取消大众汽车集团负责营销和销售的董事会成员克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）的职位，一方面是由于大众销量表现难令人满意，利润率居低，另一方面科林勒同卸任的前董事长皮耶希关系密切。
原创文章，作者：李寅博，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1231994/
评论列表（6条）
新的划分，新构架，期待更好的产品
买不起保时捷，买辆众泰也许是不错的选择
买不起保时捷，买辆众泰也许是不错的选择
电锯惊魂，真可怕
大众一直都没什么创新，销量自然不能令高层满意
全新帕萨特好像跟德国版的上一代差不多啊！