【汽车点评·文化·原创】
在英汉词典的翻译中,“clubman”的释义其实是与“playboy”一样,均是“花花公子”的意思。不过对于MINI CLUBMAN来说,虽然现在给人的感觉像是个“常去酒吧泡妞儿的夜店高手”,但实际在出道之初,这款车反而更像个“靠给酒馆送酒的小苦力”。为啥这么说呢?且看点评君的这回分解。
首先,咱们要稍稍穿越一下到MINI诞生的那个年代。1956年7月26日,由于当时的石油危机,导致汽油价格大幅上涨,在二战后还未完全恢复元气的英国,也不得不实施燃油配给。每月每辆汽车只供应10加仑(约45.5升)汽油,人们还要支付附加的税款。在这种背景下,经济、实用、性能可靠的小型车无疑具备巨大的市场潜力。
这样一款结构简单、身材灵活、省油可靠的小型车无疑非常适合当时的社会环境,3米多一点的车身长度却可以容纳4个成年人和他们外出郊游的行李。满足日常使用是足够了,那么,如果我是个小“老板”,想拉点货怎么办呢?
在普通版的MINI推出一年后,BMC也考虑到当时英国的国内不少用户需要用车送货这样的需求,推出了加长轴距Van和Estate车型(后来还有皮卡版)。两款的车厢后部均加长加大,Van采用了封闭式的后车厢,而Estate后部车厢则有玻璃窗。为了方面装卸货物,这两款车的尾门还采用了对开式设计。这一设计风格也被延续到现在的MINI CLUBMAN上。
△当时的MINI Estate车型可以看做是MINI的旅行车版,在此基础上,奥斯丁和莫里斯分别推出了COUNTRYMAN(对,你没看错!就是本图这辆)和Traveller。
1969年,MINI所有的生产活动全部在长桥工厂进行,MINI也第一次成为这款汽车的商标,再也没有了奥斯丁版和莫里斯版。也是这一年,由延续奥斯丁COUNTRYMAN设计思路的MINI第一代CLUBMAN正式推出。
△MINI第一代CLUBMAN(本图中间)和其他“小伙伴”。
这款车采用了经典的长车厢设计、轴距2140mm、带有玻璃窗和对开式尾门,搭载排量分别为998ml、1098ml、1275ml三款发动机,虽然最大马力仅有50匹左右,但是用来驱动仅仅只有六百多千克的“自己”来说,倒也足够。
当宝马将MINI收至麾下以后,在2007年正式推出“宝马”版的第一代MINI CLUBMAN。据说当时宝马是想采用CLUBMAN车型鼻祖–“Estate”的名字来命名,但是在当初收购MINI品牌的时候,Estate这个名称的使用权并未收购,所以宝马退而求其次,采用现在CLUBMAN的命名。
总结:虽然在宝马手底下,MINI还算是“待遇”不错。不仅新平台、新动力“伺候着”,还提升了“身段”,从一个只能给酒馆送酒的“穷小伙”,摇身一变成为一个拥有土豪后爸的“富二代”。但是越来越臃肿的身段和日趋变形的比例,慢慢让点评君找不到当初MINI CLUBMAN的神韵。看着于6月24日全球首发的全新MINI CLUBMAN,小伙伴你们还喜欢这样的MINI么?
原创文章,作者:李寅博,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1241507/
评论列表(73条)
新款应该叫max
脑洞大开
支持
好!
还是喜欢以前的!
确实是咸鱼大翻身了
随着宝马一起涨价了
这也行
好经典
咸鱼翻身了
尾灯可还行
不错
反正我不喜欢新MINI
支持
老款外观还有实木装饰吗
“playboy”变成“老爷”了
点评君好会讲故事
打小儿就萌萌哒
咸鱼翻身
不过不得不说mini的设计很经典
经典的mini
不喜欢
小可爱
熬出头进社会
好有争议的改变
mini原来是屌丝车啊
有意思!这说明屌丝终有逆袭时
绝对的屌丝逆袭!
过去MINI走的就是可爱路线吗。
图片很经典,挺好看的
haov=c=
好车
图一mini好可爱啊
力帆是仿mini的吗……哈哈
喜欢喜欢
还是蛮适合女性的
由小变大的一个成长历程
还是老车经典
6
还是老mini有味道!
长知识了
这类老车历史的文章只有静下心来才能看
涨姿势
这个小孩好可爱
当苦力的日子终于熬出头了
好可爱的小朋友和mini
长知识了
四图看着好有爱
还是老的好!
屌丝男逆袭高帅富的故事
长知识了
还是老的好!
逆袭高帅富的故事
10
老照片总是那么有味道
老车这小感觉真棒
小孩子萌萌哒
小而经典
木有想到啊
苦力出身??
经典!
好
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老爷车最帅
丑
干活的
赞一个
二奶车
情妇车
夜店男其实是干苦力的!
好吧
我的天
还是挺好